暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了

　　中共(gòng)中央政治(zhì)局上(shàng)月末召开会议，提(tí)出加快推进充电(diàn)桩等(děng)设(shè)施建设。国常会近(jìn)日强(qiáng)调，要聚焦制约新(xīn)能源(yuán)汽车下(xià)乡的(de)突出瓶颈(jǐng)，适度(dù)超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充电桩数量比(bǐ)3月(yuè)增(zēng)加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成(chéng)员单(dān)位总(zǒng)计上报公(gōng)共充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台(tái)，其中直流(liú)充(chōng)电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共(gòng)充(chōng)电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国(guó)内(nèi)充电(diàn)桩(zhuāng)核(hé)心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的(de)英可瑞最近三个交易日股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者(zhě)通(tōng)合(hé)科技4月25日迄今股价累计(jì)最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势(shì)周(zhōu)线(xiàn)图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日(rì)研报(bào)表示(shì)，预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷技术(shù)带动充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线等核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪(cōng)等(děng)人5月10日研(yán)报指出(chū)，受益于充电桩建设加速及(jí)大功率趋势，充电模块(kuài)有望迎来量(liàng)利齐升。从需求量(liàng)角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设中的(de)占比以及单桩(zhuāng)充电功(gōng)率将进一步提升，进而提(tí)升(shēng)充电模块(kuài)的需求量。从盈利角度看，目前充电模(mó)块单W价格已趋(qū)于稳定，产品从此前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了(le)解(jiě)，充(chōng)电模块是直流充电桩最核心的部件，直(zhí)接(jiē)影响(xiǎng)充(chōng)电效(xiào)率和充电安(ān)全，被(bèi)业内誉为直流充电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从成(chéng)本角(jiǎo)度看，中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人在(zài)2月13日的研报中(zhōng)指出(chū)，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构(gòu)成中，充电模(mó)块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示(shì)，预(yù)计(jì)到2025年中国充电模(mó)块(kuài)市场增量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业充电(diàn)模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电(diàn)模块(kuài)市(shì)场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链的(de)上(shàng)游(yóu)，以充电模块为核心(xīn)的(de)零部件生产制造，代(dài)表(biǎo)企(qǐ)业有(yǒu)通(tōng)合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充电模块及设备产业(yè)链来看，上游是(shì)生产设(shè)备零部件，充电模(mó)块应(yīng)用于直(zhí)流充电设(shè)备；中游是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他充电设(shè)备生产(chǎn)商，包括(kuò)直流充电设备生产(chǎn)商和(hé)交流充电设(shè)备生(shēng)产商；下游(yóu)是运营服务商及终端客户，包(bāo)括换电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及配套(tào)运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报(bào)中表示(shì)，由于(yú)充电模块(kuài)的生产技术(shù)要(yào)求(qiú)较高且具备通(tōng)信要求，目(mù)前(qián)主要(yào)以具备一(yī)定技术积(jī)累的充(chōng)电(diàn)模块供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力(lì)电(diàn)源或通讯电(diàn)源企(qǐ)业）生产，但(dàn)随着充电模块价格(gé)逐渐下(xià)降，叠加大(dà)功率、智(zhì)能化、网(wǎng)络平台化(huà)的发展(zhǎn)趋势，充电(diàn)桩厂(chǎng)商逐(zhú)步(bù)进(jìn)入(rù)充电(diàn)模块生产环节，逐(zhú)步实现充电模块的自产(chǎn)自(zì)研（如特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市占率前(qián)五的企业包括(kuò)英飞(fēi)源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完(wán)全(quán)统计(jì)，在充电模块领域有(yǒu)所布局的(de)A股上市公司包括(kuò)通(tōng)合(hé)科(kē)技、欧(ōu)陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞(ruì)和(hé)麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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