6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数(shù)据，在(zài)盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家(jiā)新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实(shí)现了(le)环比正增长(zhǎng)，一(yī)定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月(yuè)销位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下(xià)，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日(rì)前在(zài)社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的(de)供(gōng)应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应(yīng)目标设定的有点低(dī)了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对(duì)新势力来说(shuō)都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连(lián)续(xù)4个月(yuè)在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相对(duì)平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的(de)劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款(kuǎn)新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交(jiāo)付低(dī)迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的(de)影(yǐng)响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据(jù)悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎ司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文ng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以(yǐ)外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的(de)新能源汽(qì)车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可(kě)获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优(yōu)惠(huì)，而这一(yī)项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其(qí)司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模发运全国，这(zhè)意味着新车(chē)离(lí)上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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