美国太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京(jīn堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释g)时(shí)间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入(rù)预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历(lì)史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们(men)的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生(shēng)质(zhì)的改变(biàn)……天(tiān)体(tǐ)物理学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受到发射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低，一(yī)旦相关试验取得成(chéng)功，将启动(dòng)规(guī)模化生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和(hé)相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其(qí)发射(shè)成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加压系统出(chū)现问题因而延(yán)期(qī)发射。因(yīn)此马斯(sī)克把期(qī)望(wàng)值定(dìng)得(dé)较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射台，那(nà)么我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发(fā)好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数(shù)据并(bìng)努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几(jǐ)个月后的下(xià)一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所(suǒ)以业界(jiè)对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费(fèi)整顿(dùn)队(duì)伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发射货运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人计划(huà)。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相当可(kě)观，目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全(quán)球太(tài)空(kōng)旅行(xíng)市(shì)场(chǎng)规模将达(dá)到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖(gài)全(quán)球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带(dài)服(fú)务，后来这个计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资(zī)料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发(fā)射(shè)了(le)超1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美(měi)国最大的商(shāng)业(yè)卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯(wéi)一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美(měi)国(guó)将在时(shí)隔(gé)半(bàn)个(gè)世纪(jì)之后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复(fù)使用，这样一天(tiān)就可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助推器大(dà)约每(měi)小时就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参(cān)考的数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每(mě堪用是什么意思拼音，堪是什么意思解释i)次(cì)发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布(bù)扎(zhā)比(bǐ)的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融资数额达(dá)数十(shí)亿美元(yuán)。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高(gāo)达(dá)98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去(qù)往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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