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春风是杂牌(pái)车吗(ma)

　　不是的，春(chūn)风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春(chūn)风是中国的摩(mó)托车品牌(pái),春风摩托(tuō)车隶属于(yú)春(chūn)风控股集(jí)团(tuán)有限公司(sī),

　　该公司的前(qián)身为浙(zhè)江虹桥动力制造有(yǒu)限公(gōng)司,是一家(jiā)以摩托车(chē)水冷发(fā)动机、摩托车整车开(kāi)发研制为主的科技实(shí)业(yè)型(xíng)民(mín)营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常的摩托车声(shēng)音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手(shǒu)把(bǎ)操纵(zòng)前轮转向(xiàng)的两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛(fàn)用于巡逻、客货运输(shū)等，也用作体育运动器械。

　bjd娃娃是用什么做的 bjd娃娃可以一起睡吗　从大的(de)方向上来说，摩(mó)托车分为(wèi)街(jiē)车、公(gōng)路(lù)赛摩托车、越野摩托(tuō)车(chē)、巡航车、旅行车(chē)等。

　　1885年(nián)，德国人戈特(tè)利伯戴姆勒将一台发动机安(ān)装到了一台框架的机器中，世界上第一(yī)台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车相关的(de)摩托(tuō)车运(yùn)动则是一(yī)种军事体育(yù)项目(mù)，是以摩托车为(wèi)器具的一种竞技运动，分两(liǎng)轮和三轮两种车型，每种车(chē)型按发动机汽(qì)缸工作容(róng)积分若干(gàn)等级。

春风clx250值得入手么

　　值(zhí)不值(zhí)得看(kàn)自己的需(xū)求了(le)！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春(chūn)风店(diàn)试驾了一下。

　　一、价(jià)格(gé)来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了(le)，这方面测评(píng)看SR的视频就行了，没啥新特点的(de)。

　　三、有个特(tè)点是，据(jù)说变速箱结构有一定的优(yōu)化，这个(gè)值得说(shuō)一下。

　　（我(wǒ)没看(kàn)到(dào)官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件(jiàn)和CLX-700是一样(yàng)的，并且可(kě)以bjd娃娃是用什么做的 bjd娃娃可以一起睡吗远近光同开，这点我们晚上(shàng)跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个(gè)是我不太喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了，我准备(bèi)考虑买个狒狒的(de)反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒的也(yě)小，但(dàn)是比这个(gè)强点吧(ba)，但愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安(ān)装位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡住一(yī)小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平台的通(tōng)用设计，这(zhè)个没什么新特(tè)点的，可以(yǐ)参(cān)考NK和SR，据其他媒(méi)体说，车架钢材(cái)更换了重量更轻的，但是这(zhè)个官方没有材质。

　　重(zhòng)量(liàng)是略轻一(yī)点(diǎn)（不过(guò)这玩意也骑(qí)不(bù)出来(lái)不是么）。

　　七、春(chūn)风(fēng)两(liǎng)侧手把(bǎ)开关依(yī)然用(yòng)的SR的通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开(kāi)关在第二层，开关每次都按不(bù)到，我不习(xí)惯（无力(lì)吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八(bā)、动(dòng)力方面依然不线(xiàn)性，但(dàn)是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是面向(xiàng)国内骑行环境针对性的(de)降(jiàng)低(dī)了最(zuì)高速度(dù)，提(tí)高(gāo)低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都(dōu)有数，其他交通比(bǐ)较好(hǎo)的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油(yóu)热效(xiào)率(lǜ)，但是摩托车这个(gè)圈(quān)子(zi)，似乎厂家和车(chē)友都(dōu)不(bù)在乎）

　　九、接第八(bā)条，因为试驾(jià)车没有(yǒu)挂牌，我只能简单试一下，等我(wǒ)车(chē)到了，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜(xǐ)不(bù)喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙(lóng)坐垫，附图①，我用(yòng)了大半年了，质量不错(cuò)，下面(miàn)通(tōng)风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高(gāo)的问

　　八(bā)、动力方(fāng)面依然不线(xiàn)性(xìng)，但是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是国内(nèi)骑行(xíng)环境针(zhēn)对性的降低(dī)了最高速度，提高(gāo)低速低(dī)转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得(dé)这是个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这破路，本地人(rén)都有数，其他交通比较(jiào)好的(de)城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直(zhí)想知道250发(fā)动机(jī)的燃(rán)油热效率，但(dàn)是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家和车友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车(chē)手把，不伦不类，可(kě)能是为了骑行坐(zuò)地(dì)，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新(xīn)的(de)，具体没仔细(xì)看。

　　不(bù)会太(tài)好也不会太差(chà)，凑(còu)活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款楚(chǔ)留香系列特色的小(xiǎo)排车，车身(shēn)大小(xiǎo)参考NK250，适(shì)合我这种(zhǒng)打(dǎ)工人(rén)每(měi)天上下班通勤(qín)，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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