东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司共(gòng)亏(kuī)损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽然是一(yī)家(jiā)低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它(t指甲刀品牌排行榜前十名，指甲刀哪个品牌质量好ā)连杯水都不提供(gōng)？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的(de)价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价(jià)，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的(de)售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的(de)利(lì)润呢？春(chūn)秋(qiū)可(kě)太(tài)会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票的价格(gé)，那是(shì)太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托(tuō)运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上(shàng)你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一(yī)上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富(fù)密(mì)码，主打(dǎ)的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得(dé)靠(kào)第(dì)二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什(shén)么在(zài)疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为了实现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春秋把大(dà)量航线改成(chéng)短(duǎn)途指甲刀品牌排行榜前十名，指甲刀哪个品牌质量好高频的直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度(dù)排班来提高飞机(jī)的日使用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要(yào)飞不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里(lǐ)，春秋航空的客(kè)座率和飞机日(rì)利用率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发现春(chūn)秋大部(bù)分航(háng)线(xiàn)都(dōu)是来往二三(sān)线(xiàn)城(chéng)市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得(dé)较高(gāo)的财政补贴，这个也(yě)是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋(qiū)的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王(wáng)正华(huá)有一句名(míng)言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了(le)。但现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来(lái)越(yuè)多的(de)廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无(wú)奈之后的选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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