美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北(běi)京(jīng)时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航(háng)天器(qì)未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一(yī)刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最(zuì)大火箭发射失(shī)败，但没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这是人类历史上体积(jī)最(zuì)大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国(guó)tan1等于多少，tan1等于多少兀《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发(fā)射(shè)成功，那么(me)星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太空(kōng)任务一直受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的(de)发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物(wù)资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖tan1等于多少，tan1等于多少兀民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系统出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射台，那(nà)么我想我会(huì)认为(wèi)这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义(yì)看，本次(cì)首发好像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射(shè)结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行测(cè)试(shì)。同时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克发(fā)推向团(tuán)队表(biǎo)示了(le)祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务为(wèi)几个(gè)月后的(de)下(xià)一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如(rú)果算上(shàng)更换材料(liào)做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界对项目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更(gèng)多(duō)投资进来(lái)试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么(me)呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马(mǎ)斯(sī)克就喊(hǎn)出(chū)了人(rén)类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市(shì)场规(guī)模将达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络，为(wèi)全(quán)球用(yòng)户提(tí)供宽带服务，后来这(zhè)个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办公室(shì)资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星(xīng)。换言(yán)之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目(mù)前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评(píng)价这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成(chéng)为美国(guó)最(zuì)大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科技(jì)日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上(shàng)月(yuè)球的着(zhe)陆(lù)器，美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较大的(de)全箭不(bù)锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可(kě)以(yǐ)重复使用，这样(yàng)一天(tiān)就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时就能(néng)发射一次。“每(měi)次飞行可能只需(xū)几百(bǎi)万(wàn)美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据是，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮(lún)注(zhù)资，投资者(zhě)是(shì)沙(shā)特投资(zī)基(jī)金的(de)一家子(zi)公司(sī)和阿布扎(zhā)比的一家(jiā)投(tóu)资公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国(guó)投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮，融资(zī)总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界(jiè)上(shàng)估值最高的(de)私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成了画面(miàn)；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每(měi)一(yī)次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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