金触动的意思解释，颇受触动的意思融界5月12日消息 特(tè)斯(sī)拉(lā)一口气宣布(bù)召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中包含部分进(jìn)口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督管(guǎn)理(lǐ)总局网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有限公(gōng)司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品(pǐn)召(zhào)回(huí)管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例实施(shī)办法》的要求，向(xiàng)国家(jiā)市场(chǎng)监督(dū)管理总(zǒng)局备案了召回计(jì)划。自(zì)2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期(qī)在触动的意思解释，颇受触动的意思2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次(cì)大规模召(zhào)回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范(fàn)围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员(yuán)选择(zé)能量回收制动策略；同时，对(duì)驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度(dù)踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有提(tí)供足够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长时间误踩加速踏(tà)板(bǎn)的概率，可能(néng)增加碰(pèng)撞的(de)风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是通(tōng)过(guò)汽车远程(chéng)升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围(wéi)内的车辆推送(sòng)新开(kāi)发的(de)功能，以(yǐ)降低(dī)因(yīn)长时间(jiān)深踩加速踏(tà)板导(dǎo)致(zhì)速度过快引起(qǐ)的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能量回收制动强(qiáng)度选(xuǎn)择的(de)车(chē)辆上(shàng)，提供选项(xiàng)以允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量回(huí)收制动强度(dù)；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时发出提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量(liàng)产时(shí)间(jiān)遭(zāo)推迟(chí)一年(nián)

　　除(chú)了大(dà)规模召回(huí)之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆(nì)。

　　美(měi)东时间周三，特斯(sī)拉的电(diàn)池(chí)供(gōng)应商日本松(sōng)下表示，将推(tuī)迟(chí)特(tè)斯拉4680电池的商(shāng)业化生(shēng)产时(shí)间。这对于一(yī)直渴望(wàng)提(tí)高4680产量的特(tè)斯(sī)拉来说，无(wú)疑是一个不小的(de)打击(jī)。

　　松下计划(huà)将4680电池的(de)量(liàng)产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本计划(huà)的量产时间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松(sōng)下声称(chēng)，量产时(shí)间之所以被推迟一年，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松(sōng)下计划在(zài)日本和(hé)歌山工厂新建(jiàn)两条生产(chǎn)线。松(sōng)下计划向(xiàng)该工厂投资800亿(yì)日元，预计年(nián)产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足(zú)够为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电(diàn)池，直(zhí)径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行(xíng)驶里程提高16%。未(wèi)来，随(suí)着电池(chí)材料和汽(qì)车设计的改进，将使续(xù)航(háng)里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来(lái)，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关键技术仍制约(yuē)着其大规模量产。而且(qiě)在降本方面(miàn)，4680电池还需要待(dài)材料和工艺平价化后(hòu)，市场(chǎng)份额才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国(guó)内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代、比(bǐ)克(kè)电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都(dōu)在积极跟进包括4680在内触动的意思解释，颇受触动的意思的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月后，特(tè)斯拉(lā)率先上调了美国、日本以及加(jiā)拿大(dà)等国的售价(jià)，其(qí)中美国官(guān)网显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版的价格(gé)上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国(guó)宣布上调(diào)全新Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两大车(chē)型也是特斯(sī)拉旗(qí)舰(jiàn)车型，预(yù)计交付(fù)日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网(wǎng)的数据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多(duō)款电动(dòng)汽车车型在美国的售价。美国官网的标(biāo)价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车(chē)型(xíng)的价格提高了1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至(zhì)了98490美(měi)元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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