金融(róng)界(jiè)5月12日消息(xī) 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部(bù)分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据(jù)国家市场监(jiān)督管理总局(jú)网(wǎng)站显示(shì)，日(rì)前(qián)，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有限(xiàn)公司根(gēn)据《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召回(h妩媚的意思怎么解释，妩媚的意思是什么解释uí)管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督(dū)管理总局备案了召回计(jì)划。自(zì)2023年5月(yuè)29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模(mó)召(zhào)回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次(cì)召回范围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员选择(zé)能(néng)量回收制动(dòng)策略；同时，对驾(jià)驶员长时(shí)间(jiān)深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增加长时间误(wù)踩加速(sù)踏板的概率(lǜ)，可能(néng)增加碰撞的(de)风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推(tuī)送新开发的功能，以降低因长时间深踩加(jiā)速踏板导致速度(dù)过快引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能(néng)量回收制动强(qiáng)度选(xuǎn)择的车辆(liàng)上，提(tí)供(gōng)选项以允许驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策(cè)略的出(chū)厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速(sù)踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池(chí)水逆(nì)。

　　美东时间(jiān)周三，特(tè)斯拉的电池供应商(shāng)日本(běn)松下(xià)表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直(zhí)渴望提高4680产(chǎn)量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不(bù)小(xiǎo)的(de)打击(jī)。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产(chǎn)时间推迟(chí)至(zhì)2024年(nián)4月至9月期(qī)间，而其原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松(sōng)下(xià)声称，量产时间之(zhī)所以被(bèi)推迟一年，主要是为(wèi)了提高电(diàn)池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电(diàn)池。为此，松下计划在(zài)日本和歌(gē)山工厂新建两条生(shēng)产(chǎn)线(xiàn)。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为(wèi)约15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池(chí)，是(shì)一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特(tè)斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键(jiàn)技(jì)术仍制约着其大规模量(liàng)产。而(ér)且在降本方面，4680电池还(hái)需要待材料和工艺(yì)平价化后，市场份(fèn)额(é)才会(huì)有(yǒu)提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电(diàn)池量产仍(réng)面临技术瓶颈，但国内已有一批追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电(diàn)池厂商(shāng)都(dōu)在积极跟进包括(kuò)4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动(dòng)作频频

　　最(zuì)近特斯拉一直(zhí)在售(shòu)价上做文章(zhāng)，涨价动作频(pín)频。

　　4月(yuè)21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在(zài)美(měi)国的(de)售价2妩媚的意思怎么解释，妩媚的意思是什么解释500美元(yuán)，进入(rù)5月后，特斯(sī)拉(lā)率(lǜ)先上调了美国、日本以及(jí)加拿大等国(guó)的(de)售(shòu)价，其中美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格(gé)上涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升(shēng)至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售(shòu)价(jià)2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，长(zhǎng)续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性(xìng)能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉(lā)又(yòu)一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣(xuān)布上(shàng)调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美(měi)国官网的数据显示，特(tè)斯拉公司(sī)周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在(zài)美国(guó)的(de)售价(jià)。美国(guó)官网的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车(chē)型的价格提高了(le)1000美元，而(ér)所有Model Y车型的(de)价(jià)格提(tí)高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在(zài)美(měi)售价上(shàng)调至了(le)98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价(jià)上调至了(le)108490美元(yuán)。

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