金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比20mm等于多少厘米 20mm是多大增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看20mm等于多少厘米 20mm是多大整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战(zhàn)略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自(zì)主出(chū)口的海外市场零(líng)售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘联会分(fēn)析(xī)指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其(qí)是世界(jiè)上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车(chē)企生产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现(xiàn)在(zài)汽车(chē)行(xíng)业已经走(zǒu)过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要(yào)设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定(dìng)企业和(hé)经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国(guó)六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的(de)库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布(bù)规(guī)定，国(guó)六(liù)标(biāo)准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合(hé)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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