美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不(bù)过(guò)至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大(dà)的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往(wǎng)月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多(duō)达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预(yù)测：“假设发射(shè)成(chéng)功(gōng)，那么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的太空(kōng)能(néng)力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领(lǐng)域(yù)的太(tài)空任务一(yī)直受到发射(shè)工(gōng)具性(xìng)能(néng)的严(yán)格限制，而20年(nián)来发(fā)射工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人(r当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思én)和相(xiāng)关物资运送到(dào)火星(xīng)，实现从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了(le)。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压(yā)系统出现问题因而当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思(ér)延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把期(qī)望值定得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本次(cì)首发(fā)好(hǎo)像也不(bù)能(néng)完(wán)全(quán)算失败(bài)。发(fā)射结束后，团队表示将继续审查(chá)数据并(bìng)努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯(sī)克(kè)发推向团队表示了祝(zhù)贺(hè)，直言(yán)此次任务(wù)为几个(gè)月后的(de)下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部(bù)分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极(jí)限测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在(zài)文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核(hé)心竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界对项目失(shī)败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期(qī)多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航(háng)天业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目(mù)来(lái)评(píng)估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就(jiù)是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民(mín)计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载(zài当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思)人(rén)计划。

　　目前看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可(kě)观，目前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖(gài)全球的(de)卫(wèi)星网络，为全球用户提供(gōng)宽带服(fú)务，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就(jiù)是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪(jì)之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设(shè)计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本(běn)也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的(de)数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公(gōng)司，此(cǐ)轮(lún)融资(zī)数(shù)额达数十亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与(yǔ)探索都弥(mí)足珍贵。

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