6月(yuè)初，国(guó)内新能(néng)源汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量(liàng)实现(xiàn)了(le)环比正增长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三(sān)个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论(lùn)是(shì)订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升(shēng)供(gōng)应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前(qián)来(lái)看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势(shì)力离(lí)月(yuè)销(xiāo)4万还(hái)有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么予厚(hòu)望(wàng)，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么(hé)小(xiǎo)鹏(péng)曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八(bā)月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连(lián)续第三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造(zào重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么)了历史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下(xià)探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符(fú)合要(yào)求的新(xīn)能(néng)源汽车（以(yǐ)发票(piào)日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费(fèi)者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑(yí)对埃安的(de)销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该(gāi)车平(píng)均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取得了(le)不错(cuò)表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上(shàng)市销售(shòu)已(yǐ)经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的(de)增长势能(néng)或(huò)将在下半年迎来爆发。

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