国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)v十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历l的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数(shù)字(zì)（实际上是(shì)印(yìn)度(dù)数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国(guó)V排(pái)放标准，则意(yì)味(wèi)着达不到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被提上了(le)议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机(jī)动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制定(dìng)与国(guó)V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴(chái)油的(de)硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国(guó)5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来(lá十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历i)源：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准<十斋日是哪几天，十斋日是哪几天是农历/p>

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