中共中(zhōng)央(yāng)政治(zhì)局(jú)上月末(mò)召(zhào)开会议(yì)，提(tí)出加快(kuài)推(tuī)进充电桩等(děng)设施建设(shè)。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约(yuē)新(xīn)能源汽车(chē)下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台，同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截(jié)至2023年(nián)4月，联盟(méng)内成员单位总计上报(bào)公共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台(tái)，其中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共(gòng)充电桩约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核(hé)心(xīn)部件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的英可瑞最近桃胶要怎么泡发最好吃，桃胶要怎么泡发最好吃窍门三(sān)个交易日股价累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先(xiān)者通合科技(jì)4月(yuè)25日迄今股价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人4月(yuè)24日(rì)研报表示(shì)，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增(zēng)之年，预计2022、25年(nián)全球(qiú)公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模(mó)块、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等核心(xīn)零部件价值(zhí)量上(shàng)升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等(děng)人5月10日研报(bào)指出，受益(yì)于充电(diàn)桩建设加速及(jí)大功率趋势，充(chōng)电模块(kuài)有望迎来量利齐升。从(cóng)需求(qiú)量角度(dù)看，预计直流桩在(zài)充(chōng)电桩建(jiàn)设(shè)中的(de)占比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提(tí)升，进而提升(shēng)充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块单(dān)W价格已趋于稳定(dìng)，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品(pǐn)价值(zhí)量和(hé)毛利率的提(tí)升。

桃胶要怎么泡发最好吃，桃胶要怎么泡发最好吃窍门lt="充(chōng)电桩利好(hǎo)密(mì)集催(cuī)化！充(chōng)电模块望量(liàng)利齐升，受(shòu)益(yì)上(shàng)市公司一览">

　　据(jù)了(le)解，充电模块(kuài)是直流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接影(yǐng)响充电效率和充(chōng)电安全，被业内(nèi)誉为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中(zhōng)信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人在2月13日(rì)的研报中指出，在直流充电(diàn)桩所需元器件构成中，充(chōng)电模块成本占比(bǐ)最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到2025年中国(guó)充电(diàn)模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目(mù)前行(xíng)业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游，以充电模块为核(hé)心的零(líng)部件生产(chǎn)制造，代表企业有通(tōng)合科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从(cóng)充(chōng)电模(mó)块及设(shè)备产(chǎn)业链(liàn)来看，上游(yóu)是(shì)生产设备零部件，充电模块应(yīng)用于直流充电设备(bèi)；中游是充(chōng)电桩及(jí)其他(tā)充电设备生产商(shāng)，包括直流充(chōng)电设备(bèi)生(shēng)产商(shāng)和(hé)交流(liú)充电设备生(shēng)产商；下(xià)游(yóu)是运营服务商及终端客户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源(yuán)汽(qì)车厂商及(jí)配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表示(shì)，由于充电模块的生产技术要(yào)求较高(gāo)且具备通信要求(qiú)，目(mù)前主要以具备(bèi)一(yī)定技术积累(lèi)的充电模块供(gōng)应(yīng)商（英飞源(yuán)、华为、中兴等(děng)电力(lì)电源或通讯电源企业）生产(chǎn)，但(dàn)随着(zhe)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络平台化的发展趋势，充(chōng)电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节(jié)，逐步实现(xiàn)充电模块的自产(chǎn)自研（如特(tè)锐德旗下子公司(sī)特来(lái)电、中恒电(diàn)气等）。目前(qián)充电模(mó)块市占率(lǜ)前五的企(qǐ)业(yè)包(bāo)括英飞源、特来(lái)电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不(bù)完全统计(jì)，在充电模块领域有(yǒu)所布局的(de)A股(gǔ)上市公司包括(kuò)通(tōng)合科(kē)技(jì)、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如下：

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