关于宝马大降(jiàng)价的原因(yīn)的最新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽(qì)车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅(fú)的新闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报(bào)道，官(guān)方(fāng)指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市(shì)的豪华中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度(dù)的优惠多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是(shì)官宣(xuān)。但实际上宝马(mǎ)4S店也差(chà)不(bù)多给出(chū)了(le)7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布(bù)消息，开始(shǐ)下调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整(zhěng)后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和燃油(yóu)车(chē)同样的价(jià)格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的(de)产品已经无(wú)法支持他们的新能源车型。从降价的幅度(dù)和车(chē)型来说，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一(yī)个问题，那就是宝马新能源业务面临的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服(fú)务、设(shè)计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都是宝马的软(ruǎn)价值牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗，市场口碑(bēi)和影响力一直居(jū)高(gāo)不下。转变(biàn)到新能源赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马的(de)议价权(quán)骤然下(xià)降。反映到终端(duān)市(shì)场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量(liàng)不要说和(hé)月销破(pò)万的理想和(hé)蔚来(lái)相比，就是和(hé)二线(xi牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗àn)新势力相(xiāng)比(bǐ)也相差甚远。

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