金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动5bjd娃娃是用什么做的 bjd娃娃可以一起睡吗0%强份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他(tā)合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的(de)海外市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企在吐血(xuè)卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了高利润期，车企(qǐ)效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最(zuì)严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽(qì)车(chē)流通协会(huì)强调，目(mù)前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造(zào)成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)发(fā)布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销(xiāo)售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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