机长(zhǎng)工资(zī)一(yī)般是多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎是一(yī)名指导员的年薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左右(yòu)，而一些(xiē)货运飞行员的(de)年(nián)薪可能(néng)在100万元以上的。

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机长工资一般是(shì)多(duō)少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的(de)工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时(shí)数、各项(xiàng)补贴和平(píng)均收(shōu)入三部分。

　　月(yuè)收入(rù)一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不(bù)同的(de)标准。

　　目前，西(xī)藏航空(kōng)在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入(rù)约160万，其次(cì)是民营企(qǐ)业，年收入约(yuē)140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空公(gōng)司(sī)后成为后(hòu)续观察员的学生(shēng)，必(bì)须(xū)首先(xiān)飞行不超安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统过(guò)200小时的实(shí)习(xí)时(shí)间。

　　在(zài)此期间(jiān)，他只观(guān)察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一(yī)步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空(kōng)公司和中国(guó)民航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过(guò)评估(gū)，我们(men)才(cái)能决定(dìng)飞行员是否(fǒu)可(kě)以担任飞行员(yuán)，然(rán)后航空公司再决定你(nǐ)是否可(kě)以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机的机长，飞行员(yuán)必须(xū)担任中型飞机机长(zhǎng)至少一年，并具(jù)有不少(shǎo)于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够(gòu)，就(jiù)不(bù)能申请成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成(chéng)为大(dà)型(xíng)飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统资基本上是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线(xiàn)航空的机(jī)长工资大概是在5到8万一个月，目(mù)前国内机长收入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少的(de)三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资(zī)待遇(yù)主要分为三(sān)大块，基本工资、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各(gè)类补贴及平(píng安徽财经大学选课系统，安徽财经大学教务处官网点学生系统)均收入(rù)。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的(de)公司和航(háng)线(xiàn)有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是(shì)民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左右，最少的(de)三(sān)大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因(yīn)为民企老(lǎo)板只有付出更高的(de)薪资待遇(yù)，才(cái)能(néng)从(cóng)人才大战中获取(qǔ)自(zì)己需(xū)要(yào)的优秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地区的(de)机(jī)长年收入有140万左右，收入最高(gāo)的是(shì)在中国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右(yòu)，直(zhí)接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实(shí)际(jì)到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经达到国际平均(jūn)水平，但由于技术门(mén)槛较高，各航空公司空公(gōng)司的机长仍然(rán)供(gōng)不(bù)应(yīng)求(qiú)，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们(men)将(jiāng)被分配(pèi)到(dào)航空(kōng)公(gōng)司(sī)空公司的(de)分公司(sī)当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就(jiù)可以成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞机类型(xíng)而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际(jì)航班(bān)，工资会(huì)成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为(wèi)第二(èr)副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验(yàn)和技(jì)术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差(chà)派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔和(hé)培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进入了公司的(de)飞行技术管理和企业管理岗(gǎng)位。

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