6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月(yuè)销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，并且通过接下来(lái)各自(zì)的(de)新(xīn)产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌(pái)交(jiāo)付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目标设定的(de)有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新(xīn)势(shì)力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主(zhǔ)力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　不尽人意是什么意思零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在(zài)全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车(chē)评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的(de)交付低迷主要受改款车(chē)型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或(huò)比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连(lián)续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与(yǔ)其(qí)产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的个人消费(fèi)者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极不尽人意是什么意思氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一(yī)成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担不尽人意是什么意思(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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