近日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接亲车变事(shì)故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负(fù)责人(rén)，对方表示：有人故(gù)意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一期间(jiān)的事(shì)情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单(dān)纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微(wēi)博(bó)也回应了“接亲车(chē)队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能(néng)化(huà)的技术一(yī)直非常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次公开表示过，新能源汽(qì)车并非(fēi)下一(yī)个汽车(chē)时代，智(zhì)能汽车才是(shì)汽(qì)车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能(néng)进(jìn)化架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的(de)加(jiā)持下(xià)，未来新(xīn)车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分的零部件通(tōng)用(yòng)化率(lǜ)最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季(jì)度财(cái)报电(diàn)话会上表(biǎo)示：今后一段时(shí)间(jiān)，小鹏的(de)研(yán)发能(néng)力会更多体现在(zài)保(bǎo)持(chí)性(xìng)能的同(tóng)时，成本(běn)大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他(tā)还透露，小鹏(péng)汽(qì)车从今年到明年将实现自(zì)动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件(jiàn)（含(hán)动力(lì)系统）约25％的(de)成(chéng)本(běn)下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全(quán)自动驾驶成(chéng)为标配(pèi)。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也一直在加(jiā)大(dà)研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的研发投入，每年的研发投入都(dōu)会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在中国率先推出全自动(dòng)驾驶，在(zài)中国超过(guò) 50 个(gè)城市能(néng)够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架(jià)构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受(shòu)媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国(guó)内的(de)表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽车(chē)出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示(shì)：在湖(hú)南岳阳某国道上开启自(zì)动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：事故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车(chē)辆前方环境(jìng)的观察(chá)并及时接管车辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年(nián)8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交通(tōng)事故(gù)并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事(shì)故发生时，时(shí)速符合高架限(实属和属实区别在哪，实属与属实的区别xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁(níng)波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查(chá)车(chē)辆故(gù)障(zhàng)人员(yuán)发生(shēng)碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人员伤(shāng)亡。目(mù)前交(jiāo)警(jǐng)部门(mén)已立案(àn)处理，门店第一(yī)时(shí)间已前往(wǎng)现场协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关部门(mén)进行事故(gù)调查，持续跟进后续结果，并协(xié)助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车(chē)主反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车售后工作人员表示：车主下地库时(shí)超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没(méi)有附(f实属和属实区别在哪，实属与属实的区别ù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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