金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数(shù)据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下的(de)4月乘用(yòng)车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型(xíng)战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出(chū)口车(chē)企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场(chǎng)也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的(de)关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待(dài)世界(jiè)最(zuì)严国六(liù)B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而(ér)且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能(néng)适(sh冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型ì)当(dāng)延(yán)期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能(néng)延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标准的(de)实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第(dì)一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部(bù)门(mén)发(fā)布关于实施汽车国(guó)六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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