日前，据盖世汽(qì)车(chē)援引业内人(rén)士言论报道，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超(chāo)过1300人。福(fú)特(tè)中国方面对此回应(yīng)称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一个(gè)至关(guān)重要的市场，我们(men)坚定(dìng)不移地推进在华业务可(kě)持续发展的承诺始终不变。我们正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织结构，将(jiāng)资源投入到我们具有优势的核(hé)心业(yè)务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此(cǐ)致电福(fú)特官方客(kè)服，其表示只负责(zé)销售(shòu)和服务，建议(yì)通过(guò)其他(tā)渠道了解。对于相关消息(xī)中提到的钟南山为什么被说成钟百亿裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等(děng)信息，福特中国(guó)代(dài)理公关则回(huí)应称，除了上(shàng)述回应内(nèi)容外，暂(zàn)无最新信息(xī)。

　　值得关注的是(shì)，在被曝(pù)“裁(cái)员(yuán)”消息的(de)背(bèi)后，福特汽车在中国市(shì)场正进行新的一轮(lún)变(biàn)革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车(chē)在南昌签署(shǔ)框(kuāng)架(jià)协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的(de)产品出口业务。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的未来战略(lüè)将会改变。”福特(tè)汽车(chē)公司总裁兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今年一季度财报电话(huà)会(huì)议上表(biǎo)示：“我们将在中国(guó)开展投资更低、更(gèng)精简、更(gèng)专注(zhù)、回报(bào)更高(gāo)的(de)业(yè)务(wù)。” 据其介绍(shào)，福特将更加关注中国市场的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经济(jì)型电(diàn)动汽车和燃油(yóu)商(shāng)用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头福特正(zhèng)在中国汽车市场(chǎng)上寻找(zhǎo)新的(de)方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看，福特(tè)中国并未对“裁员(yuán)”消(xiāo)息作出否认，同时(shí)称(chēng)其“正在打(dǎ)造(zào)一个(gè)更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业界看来，这(zhè)背后或是福特(tè)面(miàn)对在华市(shì)场销(xiāo)量(liàng)下(xià)滑的适应性调整。

　　综合(hé)福特中(zhōng)国官网及媒体(tǐ)数据，2022年(nián)福(fú)特在(zài)中(zhōng)国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同(tóng)比下跌(diē)20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪钟南山为什么被说成钟百亿华品牌(pái)林肯汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅下滑的同时，福特(tè)在中国市场面临的电动化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份财(cái)报(bào)中表示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元用(yòng)于开(kāi)发和(hé)制(zhì)造(zào)电(diàn)动汽车(chē)和电池。到(dào)2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆(liàng)电动汽车的年生产(chǎn)率目标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的一半将(jiāng)是(shì)电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场(chǎng)上(shàng)的电(diàn)动化(huà)产品十(shí)分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混(hùn)版(bǎn)、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电马(mǎ)在国(guó)内市场也未能激起(qǐ)太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月(yuè)，其(qí)起售(shòu)价甚至(zhì)跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在今年(nián)4月(yuè)，该款(kuǎn)车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方(fāng)面的运营状况，上述代理公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有(yǒu)看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和电动化(huà)转型(xíng)受挫的(de)背景(jǐng)下，2022年福特(tè)在中国(guó)的亏损也(yě)达到(dào)6亿美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对(duì)此，福(fú)特在(zài)财报(bào)中(zhōng)表示，中(zhōng)国是世(shì)界上最先进的电(diàn)动汽车市(shì)场，该(gāi)公司正在中国投资电动汽车(chē)。

　　值(zhí)得一提的是，福特(tè)并非(fēi)近日(rì)首(shǒu)家对组(zǔ)织结(jié)构进行(xíng)精简的车企。日(rì)前，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公司被曝出(chū)安排管理岗(gǎng)员工(gōng)分批(pī)次轮休，第一批(pī)轮休(xiū)时间长(zhǎng)达一年。其随后回(huí)应称，这是为(wèi)顺应全新的(de)电动化时(shí)代的正常调整。

　　重心(xīn)转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福(fú)特也开(kāi)始将希(xī)望寄托(tuō)在中国的出口业(yè)务上。

　　“我(wǒ)们(men)在中国(guó)的未来(lái)战略(lüè)将会(huì)改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报(bào)电话会议上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福(fú)特(tè)在华发展的思考：福特在中国(guó)的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资(zī)，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和(hé)出(chū)口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利以江(jiāng)铃福特（福特(tè)与江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明今后福特会(huì)把(bǎ)中国作为(wèi)“出口中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价(jià)格(gé)更低的电动(dòng)车和商用(yòng)车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品(pǐn)及其在(zài)中国的林肯豪华车系列，福(fú)特可以(yǐ)在中国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十分迅速(sù)。就在财(cái)报会议召开(kāi)几天后的(de)5月11日，福特(tè)即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现有合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该项(xiàng)合作(zuò)框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在充分(fēn)利用江铃汽车的工程(chéng)、制(zhì)造能力和成(chéng)本优势， 结(jié)合福特(tè)遍布全球的销售网络，推动包括经济(jì)型电动和燃油(yóu)商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举(jǔ)足轻重的战略意义(yì)。”福特中国总(zǒng)裁兼首席(xí)执行官吴(wú)胜波(bō)如此评价(jià)双方进一(yī)步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为(wèi)福(fú)特(tè)在中国重要的工程(chéng)和(hé)制造中心之一，通过出(chū)口具备(bèi)国际水准的产品，助力福特全球的(de)战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成(chéng)为江(jiāng)铃汽车(chē)的第(dì)二大股东(dōng)。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地(dì)区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组织架(jià)构、还是(shì)谋求发展中国出口业务，福(fú)特的(de)种种(zhǒng)尝(cháng)试都(dōu)是在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜(shèng)波改革的(de)魄(pò)力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦(dàn)转型和改变(biàn)成功(gōng)，就能更好保护其在(zài)华产(chǎn)业和(hé)岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中国员工对时代财经(jīng)如此评价当(dāng)下福特中国(guó)面(miàn)临的挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事总经理兼首席(xí)运(yùn)营官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接(j钟南山为什么被说成钟百亿iē)任福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官，向福特汽(qì)车(chē)吉(jí)姆(mǔ)？法利汇报。

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