机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎是一名指导员的年(nián)薪(xīn)在70万(wàn)-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行员(yuán)的年薪(xīn)可能在(zài)100万元以上的。

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机长工资一(yī)般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要(yào)分为基(jī)本工资、飞行(xíng)时数、各项(xiàng)补贴和平均收入三部(bù)分(fēn)。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航空(kōng)在中国机(jī)长收入(rù)较(jiào)高，年收入(rù)约160万(wàn)，其(qí)次是民营企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大(dà)航空公司约70万(wàn)。

　　从航空(kōng)学(xué)校(xiào)毕业，进入航空(kōng)公(gōng)司后(hòu)成为后(hòu)续观察员的学(xué)生，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的(de)实习时间。

　　在(zài)此期间，他只观(guān)察，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通(tōng)过逐级提升(shēng)后(hòu)，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公司(sī)和(hé)中国民航局代表共(gòng)同考核(hé)。

　　只(zhǐ)有经过评估(gū)，我们(men)才能决(jué)定(dìng)飞行(xíng)员是否(fǒu)可以担任(rèn)飞行(xíng)员，然后航空公司再决(jué)定你是否可以成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申请成(chéng)为波音(yīn)777等大型客机的机长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机机长至(zhì)少(shǎo)一年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还(hái)不够(gòu)，就不能申(shēn)请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机(jī)的机长至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长(zhǎng)薪资待遇(yù)标准是怎样(yàng)的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在2万到(dào)10万(wàn)之间，而如果一线航空的机长工资大概(gài)是在5到8万一个月，目(mù)前国内机长收(shōu)入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公司年(nián)收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补(bǔ)贴及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司和(hé)航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高的是西藏(c疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别áng)航(háng)空，年收(shōu)入(rù)约160万左右，其次(cì)是(shì)民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企老(lǎo)板只有付出(chū)更高的薪资待遇，才能从人才大(dà)战中(zhōng)获取(qǔ)自己(jǐ)需要的(de)优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入(rù)最高的(de)是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万(wàn)级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节(jié)工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪(xīn)百(bǎi)万(wàn)。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国(guó)际平(píng)均(jūn)水(shuǐ)平，但(dàn)由于技(jì)术门槛较高，各航空(kōng)公司空公司的机(jī)长仍然(rán)供不应求，就(jiù)业前(qián)景(jǐng)普遍(biàn)较好(hǎo)疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别。

　　 　　毕业(yè)后，他(tā)羡晌(shǎng)们(men)将被分配到航(háng)空(kōng)公司空公司(sī)的分(fēn)公司(sī)当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月(yuè)的模拟(nǐ)训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就(jiù)可以成(chéng)为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的工资根(gēn)据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工(gōng)资丰厚，副(fù)驾驶(shǐ)工资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或(huò)者(zhě)飞国际航班(bān)，工(gōng)资(zī)会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶(shǐ)、副驾驶(shǐ)和第(dì)一(yī)副(fù)驾驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行经验和技(jì)术(shù)考核逐(zhú)步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行(xíng)技能达(dá)到标准，通过(guò)相应的考试和面试，即可(kě)被(bèi)任命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进(jìn)入了公司的飞行(xíng)技术(shù)管理和企业管理岗位。

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