美国太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称(chēng)，此前保(bǎo)持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地(dì)球(qiú)轨道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨社保二级单位编码是什么意思，单位编码是什么意思呀的有效载(zài)荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那(nà)么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理(lǐ)学(xué)任务的制定过程将(jiāng)发生质(zhì)的改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体物(wù)理学领(lǐng)域的太空任务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能的(de)严格限制，而20年来发射工具(jù)变化(huà)不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队，将10万人(rén)和相关物资运送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的(de)马斯(sī)克也说过，其(qí)发射成(chéng)功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低(dī)，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么我想我会认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发好像也不能完全(quán)算失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下(xià)一(yī)次飞行测试。同(tóng)时，马斯(sī)克发(fā)推向(xiàng)团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少在(zài)测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更(gèng)换(huàn)材料做(zuò)极限测试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章社保二级单位编码是什么意思，单位编码是什么意思呀中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业(yè)界对项目(mù)失败(bài)习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前期多次发射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见(jiàn)惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多投资进(jìn)来试更大的(de)事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指什么(me)呢？最广(guǎng)为(wèi)人知(zhī)的就是马斯克的“火星(xīng)移(yí)民计划(huà)”。早在(zài)十(shí)几年前，马斯克(kè)就喊出了(le)人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪(háo)言(yán)壮语，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可(kě)观，目(mù)前(qián)太空旅行的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美(měi)元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规(guī)模将达(dá)到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用(yòng)户提供宽带(dài)服(fú)务，后来这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片(piàn)办公室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国最(zuì)大的商(shāng)业卫星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起社保二级单位编码是什么意思，单位编码是什么意思呀源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美(měi)国(guó)将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因，在(zài)于(yú)其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争(zhēng)议较大(dà)的全箭不(bù)锈(xiù)钢结(jié)构(gòu)设(shè)计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯主力(lì)运(yùn)载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī)，投资(zī)者是(shì)沙特投资基金的一家子(zi)公(gōng)司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额(é)达数十亿美(měi)元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经累(lèi)计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成(chéng)为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开(kāi)山(shān)之(zhī)作(zuò)《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每(měi)一次的想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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