近日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测图(tú)片，图片当(dāng)中可(kě)以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车(chē)架 125与(yǔ)390系列是(shì)共享的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级(jí)。

图中(zhōng)的黑色路测(cè)车几乎没有伪(wěi)装，这侧(cè)面可(kě)以证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声。

路(lù)测车(chē)辆(liàng)并不(bù)是仅仅更换了车头大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的(de)设计(jì)。

这(zhè)根后(hòu)摇臂(bì)也在RC系列的路测车(chē)中出现过。这并不是同一时(shí)间拍(pāi)摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问(wèn)题。

外观上也能看到一些变化(huà)，新(xīn)车的(de)大灯更换(huàn)了造(zào)型(xíng)，变得更加(jiā)立体，并且(qiě)车灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺带(dài)一提(tí)，新车的(de)整体高度相(xiāng)较于(yú)现售款有(yǒu)所提高。下面这张图可以(yǐ)看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是(shì)明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化明显(xiǎn)的(de)，除了(le)相貌大改，还(hái)根(gēn)治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏来推(tuī)测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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