随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点(diǎn)话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管理层薪(xīn)资前三(sān)总额为12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万元，以(yǐ)破亿(yì)的金额领跑众多上市车(chē)企。理想(xiǎng)汽车的一名(míng)高管更是(shì)成(chéng)功(gōng)破亿(yì)，堪(kān)称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造车新势力之外(wài)，吉利汽车出(chū)手颇(pǒ)为阔绰，不过(guò)也(yě)有上市车(chē)企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年(nián)董事酬金支出高(gāo)达12298.4万(wàn)元(yuán)，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披(pī)露数(shù)据的车企高(gāo)管薪资(zī)榜(bǎng)榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计(jì)划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车(chē)前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显示，沈亚楠(nán)两天内抛售(shòu)100万股(gǔ)股票，套现金额(é)超(chāo)9000万元，以此(cǐ)计算，他在(zài)2022年的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资稳居第(d凝神静气的意思 凝神静气是成语吗ì)一梯队。财报显(xiǎn)示，董事(shì)长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公(gōng)司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬(chóu)也(yě)接近2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑汽车在港交所主板挂牌上市(shì)。销量方(fāng)面也不断(duàn)攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上(shàng)涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过，试图通过(guò)人事变(biàn)动(dòng)和架构调整稳(wěn)住销量(liàng)。开源节(jié)流的背景下，管(guǎn)理层对自(zì)己的要求也(yě)更(gèng)严格了(le)。管理层薪资前(qián)三总额仅(jǐn)420.9万元，其(qí)中(zhōng)，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万(wàn)元，联合(hé)创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车新势力之外，给高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉利汽车(chē)。其(qí)2022年度(dù)薪酬前三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的(de)薪资为(wèi)4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的高管薪(xīn)酬(chóu)是独(dú)一档的(de)存在，接下来车企前三位高管薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万和(hé)华(huá)晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司(sī)董事长，但(dàn)其薪酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬最高的三(sān)位分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执行副(fù)总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前(qián)报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高(gāo)级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万(wàn)辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净利(lì)润也达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三(sān)的高管平均(jūn)薪酬为427.2万(wàn)元，其(qí)中董事(shì)长魏建军(jūn)575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广(guǎng)汽集团(tuán)的前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均值(zhí)均超过300万元(yuán)。

　　值得关(guān)注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报(bào)告(gào)期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事(shì)景(jǐng)柱从(cóng)公司获得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公司获得(dé)的税(shuì)前(qián)报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据(jù)来自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮汽车(chē)高管收入也(yě)大多在50万-100万元(yuán)区间，其中江(jiāng)淮汽(qì)车副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收入最(zuì)高，为91.3万(wàn)元，董事(shì)总经理李明为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁(tiě)的(de)薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董(dǒng)事长(zhǎng)李书福薪(xīn)酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向(xiàng)全球(qiú)，会(huì)发现薪酬过亿似(sh凝神静气的意思 凝神静气是成语吗ì)乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交(jiāo)给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万(wàn)美(měi)元（约合(hé)人民币2亿元(yuán)），连(lián)续第八年(nián)成为底特律三大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人年薪也都过(guò)亿(yì)。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分别约(yuē)合人民(mín)币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公(gōng)开(kāi)报道，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根据该方(fāng)案，特(tè)斯拉在未来(lái)十年无需向马斯克支(zhī)付任何工资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克(kè)领导特斯拉达到(dào)了董事(shì)会(huì)制定的市值和业绩方面的目(mù)标，则可获得780亿美元(yuán)的股票期(qī)权。所以，马(mǎ)斯克这十年在(zài)特斯(sī)拉的收入或都是(shì)同特斯拉(lā)的(de)市值和业(yè)绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话(huà)说(shuō)，马斯克(kè)的(de)主要(yào)收入为股票期(qī)权(quán)激励，后者目前(qián)尚未(wèi)公布(bù)。但这(zhè)并不妨(fáng)碍他是全球首富的有力竞争者(zhě)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 凝神静气的意思 凝神静气是成语吗