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抖音我从来没想过我这放荡的灵魂是什么歌,抖音有一首歌什么荡悠悠

抖音我从来没想过我这放荡的灵魂是什么歌,抖音有一首歌什么荡悠悠 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术(shù)公(gōng)司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发(fā)射,升(shēng)空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸,航天器未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿(yì)美(měi)元(yuán),折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之(zhī),马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻,我们都在(zài)仰(yǎng)望星空(kōng)。

  人类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射失败(bài),但没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事,因为这(zhè)是人类历史上体积最大的运(yù抖音我从来没想过我这放荡的灵魂是什么歌,抖音有一首歌什么荡悠悠n)载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿(ā)波罗”登月计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭(jiàn),它高约111米,可(kě)发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进(jìn)入(rù)地球轨道,并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示(shì),星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效(xiào)载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力,天体物理学(xué)任务(wù)的制(zhì)定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具性能的严格(gé)限制(zhì),而20年来(lái)发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的(de)发射成本(běn)相当低,一旦相关试验取得成功,将启(qǐ)动规模化(huà)生产,以每年建造100艘的速度(dù),打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队(duì),将(jiāng)10万人和相关(guān)物资运送到火星(xīng),实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非(fēi)完全失败(bài),马斯克(kè)在用IT创(chuàng)投手法做航天

  宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变(biàn)得触手(shǒu)可及(jí)了。

  不过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过,其发射成功率就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延(yán)期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会认为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划(huà)性(xìng)解体,但如果(guǒ)从上述(shù)定(dìng)义(yì)看,本次首(shǒu)发(fā)好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后,团队表示(shì)将继续审查(chá)数据(jù)并努力进行下(xià)一次飞行测试(shì)。同(tóng)时,马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺,直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次测试(shì)发(fā)射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败(bài),马斯(sī)克在用(yòng)IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马(mǎ)斯(sī)克(kè)深谙其(qí)道(dào)

  爆炸真的不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部(bù)分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机(jī),其中不少在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在(zài)文章(zhāng)中(zhōng)指出,马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有5%都(dōu)算(suàn)是(shì)不(bù)错的(de)了,所以业界对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多(duō)次发(fā)射失(shī)败。如果(guǒ)按(àn)各国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ),SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来(lái)评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成(chéng)功了就(jiù)是里(lǐ)程碑,估(gū)值提(tí)升,更多投资(zī)进来(lái)试更大的事。”

  更(gèng)大的事是指什么呢?最广为人知的就(jiù)是(shì)马(mǎ)斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前(qián),马斯克就喊出(chū)了人(rén)类定(dìng)居(jū)火星的豪言(yán)壮语(yǔ),人(rén)类或(huò)将(jiāng)成为(wèi)“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī),2022年将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已经可(kě)以执(zhí)行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这(zhè)一块的钱景相当可观,目(mù)前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模(mó)将达到30亿美元。

  除此(cǐ)之外(wài),马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星(xīng)网络,为全球(qiú)用户提供宽带服务(wù),后(hòu)来这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显示,到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

  很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超1000颗卫星,成为美(měi)国最大的商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

  据科技日报报道(dào),2021年4月,美(měi)国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公(gōng)司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元(yuán)的(de)资(zī)助,并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制(zhì)一种将宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上(shàng)月球的着陆器,美国将(jiāng)在时隔半(bàn)个(gè)世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因(yīn),在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采抖音我从来没想过我这放荡的灵魂是什么歌,抖音有一首歌什么荡悠悠用(yòng)了(le)争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计:相(xiāng)比更贵的(de)碳纤维,不(bù)锈钢是重了点,所(suǒ)以你(nǐ)猜(cāi)为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本(běn)也相当低(dī)。去年(nián)2月(yuè),在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用,这样一天就可(kě)以发(fā)射3次,“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每(měi)小时就能发(fā)射一次(cì)。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美元,甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数(shù)据是,美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资(zī),投资者是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基金的一家(jiā)子公司和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投资公司,此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮(lún),融资总额(é)高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败(bài),马斯(sī)克在(zài)用IT创投手法做航天

  这是在为什(shén)么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》,登月的(de)幻想变成了画面;59年后,美国(guó)开启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划(huà);1969年,阿(ā)波(bō)罗11号(hào)登月成功(gōng)。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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