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一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩(jǔ)是(shì)内(nèi)力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截(jié)面上(shàng)的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是一(yī)种力矩。

　　另一(yī)种解(jiě)释说法，就是(shì)弯曲所需要的力矩(jǔ)，下(xià)部(bù)受拉为正(上部受压)，上(shàng)部(bù)受拉为负(下部受压)。它的(de)标(biāo)准(zhǔn)定义为：与(yǔ)横(héng)截面(miàn)垂直的分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆(gān)件的(de)有效计算长度。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝(fèng)会发(fā)生在偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯(wān)矩是受力构件截(jié)面上的(de)内力(lì)矩(jǔ)的一种，即(jí)垂直于横(héng)截面的内(nèi)力(lì)系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面的弯矩，其(qí)大小(xiǎo)为(wèi)该截面截取的(de)构件部分上所有(yǒu)外力对该截面形心矩的代数(shù)和(hé)。

　　它(tā)的标(biāo)准定义为：与横截(jié)面垂直的分布内力系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在(zài)不同的(de)学科(kē)中弯矩(jǔ)的正负有(yǒu)不同(tóng)的规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子(zi)混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会的，因为(wèi)柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主要(yào)的缺点是(shì)抗(kàng)拉能(néng)力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

　　大(dà)量(liàng)的工(gōng)程(chéng)实(shí)践(jiàn)和理论(lùn)分(fēn)析表明(míng)，几(jǐ)乎所(suǒ)有的混凝(níng)土构件(jiàn)均(jūn)是带裂(liè)缝(fèng)工作的，只是有些裂缝(fèng)很细(xì)，甚(shèn)至肉(ròu)眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构的使用(yòng)无大的(de)危害，可允许(xǔ)其存在；我国(guó)现行建筑、铁路、公(gōng)路(lù)、水(shuǐ)利(lì)等部(bù)门设计规范均采用限制(zhì)构件(jiàn)裂缝宽度的办(bàn)法来保障混(hùn)凝(níng)土结(jié)构的正常使用(yòng)。
　　二，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应(yīng)力裂缝是指外荷载引起的直接(jiē)应力产生的裂缝。

　　裂缝产生(shēng)的(de)原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶段，结构计(jì)算时(shí)不计算或部分漏算(suàn)；计算模型(xíng)不合理；结构(gòu)受力假设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力(lì)与配筋计算错误；结构安全系数(shù)不够。

　　结构(gòu)设计(jì)时不(bù)考虑施工的可能性(xìng)；设计(jì)断面不足（宁波跨海大(dà)桥(qiáo)）；钢筋设(shè)置偏少或(huò)布置(zhì)错(cuò)误；结构刚(gāng)度不足；构造处理不当；设计图纸交代(dài)不清等(děng)。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加限制地(dì)堆放(fàng)施工机具、材料(liào)；不了解预(yù)制(zhì)结构结构受力特点，随意翻身(shēn)、起吊、运(yùn)输、安装；不按(àn)设计图(tú)纸施工(gōng)，擅自更改结构(gòu)施工顺序，改变(biàn)结(jié)构受力模式；不对结(jié)构做机器振动下的(de)疲劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出(chū)设计载荷的作(zuò)用于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负(fù)荷使(shǐ)用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力(lì)裂缝是指(zhǐ)由外荷载引起的次生应力产(chǎn)生(shēng)裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生(shēng)的原因有(yǒu)：

　　       1、在设(shè)计外(wài)荷载作用下，由于结构物的实际工作状(zhuàng)态同常规(guī)计算有出(chū)入或计算不考(kǎo)虑，从而在某些(xiē)部位引起次(cì)应力导(dǎo)致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设(shè)计时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减该(gāi)处断面尺寸的(de)办法设计铰，理论计(jì)算该处不会存在(zài)弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍然能够抗(kàng)弯，以(yǐ)至(zhì)出现裂缝而(ér)导(dǎo)致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中(zhōng)经常(cháng)需要(yào)凿槽、开(kāi)洞、设置牛(niú)腿等(děng)，在常规计算中难(nán)以用准确的图(tú)式进行模拟计算(suàn)，一般根据经验设置受力(lì)钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构件挖(wā)孔后，力流将(jiāng)产生(shēng)绕射(shè)现(xiàn)象(xiàng)，在孔洞附近(jìn)密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应(yīng)力连续梁中，经常在(zài)跨内根据截面(miàn)内力需要截断钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附(fù)近(jìn)经常(cháng)可以看(kàn)到裂缝。

　　因此(cǐ)，若处(chù)理不当(dāng)，在这(zhè)些结构(gòu)的(de)转(zhuǎn)角处(chù)或构件形状突变处、受力钢筋截断处容易出(chū)现裂缝。

　　实(shí)际工程中，次应力(lì)裂(liè)缝是产生荷载(zài)裂缝的最常(cháng)见原(yuán)因。

　　次应(yīng)力(lì)裂缝多属张(zhāng)拉、劈(pī)裂、剪(jiǎn)切性质。

　　       次应力裂(liè)缝也(yě)是由荷载引起，仅是按常(cháng)规(guī)一(yī)般不计算，但随着(zhe)现代计算(suàn)手段的(de)不断(duàn)完(wán)善，次(cì)应力(lì)裂缝也是可以做到合理(lǐ)验算的(de)。

　　例如现(xiàn)在对预应力(lì)、徐变等产生的二次应力(lì)，不少平面杆系有限元程序均可正(zhèng)确计算，但(dàn)在40年(nián)前却比较困(kùn)难。

　　       在设计上，应(yīng)注意避(bì)免结构(gòu)突(tū)变（或断面突(tū)变），当不能(néng)回避(bì)时(shí)，应做局部处(chù)理，如转角(jiǎo)处做(zuò)圆角，突变处做成渐变过渡，同(tóng)时加强构(gòu)造配筋(jīn)，转角处增(zēng)配斜(xié)向钢筋(jīn)，对于(yú)较大孔洞有条件时可在周(zhōu)边设置护(hù)边角钢。

　　荷(hé一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么)载裂(liè)缝特征依荷(hé)载不同(tóng)而异呈现不同的(de)特点。

　　这类裂(liè)缝多(duō)出现在(zài)受(shòu)拉区(qū)、受剪区或(huò)振动严重部位。

　　但(dàn)必须指(zhǐ)出(chū)，如果(guǒ)受压区出(chū)现起皮或(huò)有沿受压方向的(de)短(duǎn)裂缝(fèng)，往往是(shì)结构(gòu)达到承载(zài)力极限(xiàn)的标(biāo)志，是结构破坏的前兆，其原(yuán)因往往是截面尺寸偏小。