东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三大国(guó)有(yǒu)航(háng)司(sī)共(gòng)亏(kuī)损超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低价航(háng)空(kōng)，但人家在(zài)2021年国(guó)内民航业整体亏损(sǔn)842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块(kuài)钱(qián)。也就是因为(wèi)这低价(jià)，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航(háng)团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运(yùn)的价格超过机(jī)票(piào)的(de)价格，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额(é)度(dù)，没(méi)超过10KG托(tuō)运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节(jié)省燃油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人(rén)家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机上团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月(shàng)你要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航空的(de)终极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二(èr)招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使用率。这也(yě)是为什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改(gǎi)成(chéng)短途高频的直航，这样就可以用高密度(dù)排(pái)班来提高飞机的(de)日(rì)使(shǐ)用率。也就是(shì)说，只要(yào)飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个(gè)小时。所以在过(guò)去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线都是(shì)来往(wǎng)二(èr)三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财(cái)政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块(kuài)的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人(rén)王正华有一(yī)句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有越(yuè)来(lái)越多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如(rú)吉(jí)祥航空、九元航(háng)空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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