6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhè姜子牙活了多少岁n)营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且(qiě)通过(guò)接下来各(gè)自(zì)的(de)新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中有三个(gè)品(pǐn)牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续(xù)第三个月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充(chōng)分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下(xià)来主(zhǔ)要任务是(shì)提升供(gōng)应(yīng)链(liàn)的供应量，因为年初(chū)的供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新(xīn)势力来说都有些望尘(chén)莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他(tā)新势力(lì)离月(yuè)销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改(gǎi)款车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能逐(z姜子牙活了多少岁hú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续第三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市(shì)，已发起新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最(zuì)高(gāo)可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时(shí)还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或(huò)助力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度(dù)目标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌(pái)在(zài)6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品上市(shì)或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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