东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千亿元！什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间'>什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间strong>

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一(yī)家(jiā)低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连(lián)杯(bēi)水都不提供？还是凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你(nǐ)看它(tā)的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票价(jià)格打这么低，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运(yùn)的价格(gé)超(chāo)过机票的(de)价(jià)格，那是太(tài)正常不过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油(yóu)费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要(yào)是想吃个饭，不(bù)好意思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都(dōu)是小钱(qián)，春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高(gāo)使用率。这也是为什么(me)在疫情笼(lóng)罩(zhào)的(de)2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短途高频(pín)的直航(háng)，这样就可以(yǐ)用高密(mì)度排班(bān)来(lái)提高飞机(jī)的日使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要(yào)飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航(háng)空的(de)客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是民(mín)航允(yǔn)许的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市(shì)，为什么？因为非(fēi)核(hé)心(xīn)城市(shì)可以获(huò)得(dé)较(jiào)高的财(cái)政(zhèng)补(bǔ)贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚(zhuàn)什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间钱的门路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不了(le)补贴(tiē)的(de)帮助，如果减去(qù)这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的这些(xiē)年，春秋的差(chà)评是(shì)真不少(shǎo)。创始人(rén)王正(zhèng)华有一句名言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半是省的(de)，春秋也的确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还(hái)继(jì)续走之前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择，那还能走远(yuǎn)吗？