国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

　　关(guān)于国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)以及国v与国vl的区别(bié)，国5车还能开几年，国v是不是(shì)国6标(biāo)准，国v是不是国4，国v是不是国五(wǔ)的意思(sī)等(děng)问题(tí)，小编将为你整理以下的(de)生活(huó)小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际上(shàn一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战g)是(shì)印度数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每(měi)公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国(guó)五(wǔ)排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三(sān)种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合(hé)物(wù)的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面(miàn)实(shí)施国V排(pái)放标准，则意味着(zhe)达不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战>

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动(dòng)车排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包(bāo)括一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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