起飞前多久停止登机，起飞(fēi)前多久停止登机口是30-60分(fēn)钟(zhōng)的。

　　关于起飞前多(duō)久停(tíng)止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机口以及起飞前多久停止登机口，起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止值机(jī)办理，起飞前多久停止安检(jiǎn)，起飞(fēi)前(qián)20分(fēn)钟(zhōng)能(néng)登(dēng)机(jī)吗，一般(bān)飞机(jī)起飞前多久停止登(dēng)机等问(wèn)题，小编将为你(nǐ)整理以下的(de)生活小(xiǎo)知识(shí)：

起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机，起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞机起飞(fēi)前(qián)30分钟将停止(zhǐ)办理乘机手(sh子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思ǒu)续，不能再换取登机牌；

　　国际(jì)航班值机(jī)柜台截(jié)止办(bàn)理手续的(de)时间为航班起飞前30-60分钟不等，各(gè)航空公司(sī)具(jù)体规定不同。

　　为保证(zhèng)航班安全正点(diǎn)起飞，在有(yǒu)限的30分钟里(lǐ)，旅(lǚ)客要经(jīng)过安全检(jiǎn)查(chá)，在登(dēng)机口接(jiē)受服(fú)务人员(yuán)查验核对(duì)登机牌，清点人物(wù)；

　　配载人员要(yào)完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的(de)准(zhǔn)备等一系列(liè)保障工作都要求(qiú)按时完成。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚至(zhì)会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如(rú)果办(bàn)理了晚到的旅客，将使整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重(zhòng)新调(diào)整航班重心、打印舱单并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能(néng)要(yào)申请重(zhòng)开(kāi)货舱门，上传送带车，将晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保(bǎo)障部门当中如有(yǒu)任何一(yī)个环(huán)节(jié)来不及都会导(dǎo)致航班延误。

办理登(dēng)机(jī)牌(pái)有哪(nǎ)些方式

　　我们最常用(yòng)的方式就是直接去机场值机柜台换(huàn)领，持身份(fèn)证或(huò)其他有效身份(fèn)证件到柜台办理，一(yī)般国内(nèi)航班起飞前90分钟就(jiù)开始办理了。

　　但是如果我们时间有点紧(jǐn)的话，还可以用航空公(gōng)司开(kāi)通的网上值机业(yè)务来办理了，可以在飞(fēi)机起(qǐ)飞前24小时登(dēng)录航(háng)空公司官方(fāng)网站(zhàn)的网上值机系统自己打(dǎ)印登机牌(pái)。

　　另外我们(men)还可(kě)以在机场候机大(dà)厅通过自助值机设(shè)备来通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提前(qián)停止(zhǐ)换登(dēng)机(jī)牌(pái)

　　为保证航班安(ān)全正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务人员查验核对登(dēng)机牌，清点人(rén)物；

　　配(pèi)载人(rén)员(yuán)要完成飞(fēi)机(jī)平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前(qián)的(de)准(zhǔn)备等一系(xì)列保障(zhàng)工作都要求按(àn)时完成。

　　因此在此过(guò)程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常(cháng)紧张甚至(zhì)会影(yǐng)响(xiǎng)飞机正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到(dào)的旅客，将(jiāng)使整个(gè)保障链(liàn)条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要申请(qǐng)重开(kāi)货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李装(zhuāng)到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面(miàn)保障部门当中如(rú)有任何一(yī)个(gè)环节来不(bù)及都会(huì)导致航班延误。

没有在规(guī)定时间换(huàn)登机牌怎(zěn)么办

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅客至迟应在该航(háng)班离站后的(de)次日中午(wǔ)12时（含）以(yǐ)前(qián)，到乘机机场的承(chéng)运人乘机(jī)登记处、承运人售(shòu)票处或承(chéng)运人地面服(fú)务代理人售票处办理误机确认。

　　1.已办(bàn)理误机确认的旅客，如要求改乘后续航班，可在上述(shù)地点或原购票地点办理变更手续，承运人应在航班(bān)有可利用座(zuò)位的条(tiáo)件下予以办理，免收误机(jī)费一(yī)次；

　　但(dàn)持有的机票如在航(háng)班规定离(lí)站时(shí)间前(qián)72小(xiǎo)时以内变更(gèng)过航(háng)班、日期，旅客应交付客票价5%的误机费。

　　2.未(wèi)办理误机确认的旅客，如果要求继续旅行，应交付客票价20%的误机费(fèi)。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要求再次改变航(háng)班、日期，应(yīng)交付客(kè)票(piào)价50%的变更手续费。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后，如(rú)果要(yào)求改变承运人，按自(zì)愿退票的规定办理，应交(jiāo)付客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客误(wù)机或误机(jī)变更后，如果(guǒ)要求(qiú)退票(piào)，也按自愿退票(piào)规(guī)定办理(lǐ)，应交付客票价(jià)50%的误机费。

飞机起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞(fēi)机(jī)是在起飞前的半个小时(shí)左(zuǒ)右就会(huì)开始登机，至于(yú)停止登机的时间(jiān)，不(bù)同(tóng)的航班，不同的航空公司的规定可能是会有差(chà)异(yì)的(de)，大多(duō)数都是在飞机(jī)起飞前的20分(fēn)钟左右就会(huì)停(tíng)止登机，然(rán)后飞机的舱门就(jiù)会关闭(bì)。子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思

　　国内的航班一般来(lái)说(shuō)是在(zài)飞机起飞前的30~45分钟左右(yòu)，就会停止办理登机手续(xù)的(de)，如果是国(guó)际航班，大多数情况下是在飞机起飞前的45~60分钟(zhōng)左右就会停止(zhǐ)办理登(dēng)记手续(xù)，所以乘客需要提前到达机场，先办(bàn)理(lǐ)登机手续。

　　一般来说，国内(nèi)的航班需要提前(qián)两(liǎng)个(gè)小时左右到达机(jī)场，时间比较(jiào)充足，基本(běn)上在飞(fēi)机起飞前的一个半小(xiǎo)时左右就(jiù)可(kě)以办理(lǐ)登机手(shǒu)续了。

　　拿到登机牌之后，还需(xū)要(yào)再(zài)过安检(jiǎn)，安(ān)全检查也是需要排队的(de)，需(xū)要浪费(fèi)一定的时间，过了安检(jiǎn)之后(hòu)才可以(yǐ)前往登机口等候上飞机(jī)。

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