关于宝马(mǎ)大降价的(de)原因的最(zuì)新知识(shí)答案(àn)内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的(de)原因(yīn)是汽车(chē)市场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交(jiāo)媒体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒(méi)体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万(wàn)的宝马(mǎ)i3优惠(huì)幅度惊(jīng)人，在(zài)终端市场的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车价(jià)格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马(mǎ)在今年(nián)3月末国(guó)产(chǎn)上市(shì)的豪华(huá)中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油(yóu)版330i还要快，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠(huì)多是通(tōng)过汽(qì)贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠(会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点huì)。11月(yuè)，奔驰官方发(fā)布消息，开(kāi)始下(xià)调部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动(dòng)车(chē)型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支(zhī)持他(tā)们的(de)新能源车型。从降(jiàng)价的幅(fú)度和车型来(lái)说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能(néng)源业务面临的压力更(gèng)大。一直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设计(jì)调(diào)性、驾(jià)驶体(tǐ)验都(dōu)是宝马的软价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居(jū)高不下。转变到(dào)新能(néng)源赛道(dào)之后，宝(bǎo)马的议(yì)价权骤(zhòu)然下(xià)降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌(pái)的(de)销量(liàng)十分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不(bù)要说和月(yuè)销破万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二(èr)线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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