国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国五标准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和国五排(pái)放(fàng)标准要(yào)比欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的(de)排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦(dàn)全(quán)面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车(chē)排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定(dìng)与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)。

凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢，凸面镜与凹面镜成像特点　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢，凸面镜与凹面镜成像特点biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢，凸面镜与凹面镜成像特点都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即(jí)国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标(biāo)准，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的(de)欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排放标(biāo)准

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