关湖南电大几本，湖南长沙电大是几本于宝马大降价的原因(yīn)的最(zuì)新知(zhī)识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前(qián)据多(duō)家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅(fú)度惊人(rén)，在终端市场(chǎng)的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车价(jià)格最低(dī)可达24万(wàn)元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是华晨宝(bǎo)马(mǎ)在今(jīn)年3月末国产上(shàng)市(shì)的(de)豪华(huá)中(zhōng)型(xíng)纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种(zhǒng)大幅度(dù)的(de)优惠多是通过汽贸店(diàn)放出来(lái)的(de)，不(bù)算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发(fā)布消息，开(kāi)始下调(diào)部分车型的(de)售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的价(jià)格(gé)为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象(xiàng)表明，宝马奔(bēn)驰的产品(pǐn)已经(jīng)无法支持他们的(de)新能源车型。从(cóng)降价的幅度和车(chē)型来(lái)说，宝马(mǎ)显然比奔湖南电大几本，湖南长沙电大是几本驰更激进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是(shì)宝(bǎo)马新(xīn)能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计(jì)调性、驾(jià)驶体验都是(shì)宝(bǎo)马的(de)软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影响(xiǎng)力(lì)一直(zhí)居高不(bù)下。转变到新能(néng)源赛(sài)道之后，宝马的议(yì)价权骤(zhòu)然(rán)下降。反映到(dào)终端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十(shí)分(fēn)惨(cǎn)淡(dàn)。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这(zhè)样(yàng)的销量不要(yào)说和月(yuè)销破万的理想和(hé)蔚(wèi)来相比，就是和二(湖南电大几本，湖南长沙电大是几本èr)线新势力相比(bǐ)也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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