春(chūn)风(fēng) clx250？春风clx250声音大，因为(wèi)正常(cháng)的摩托车声音都很(hěn)大的。关于春风 clx250以及(jí)春(chūn)风 clx250，春风250声音为什(shén)么这么难听，春风250声(shēng)音怎么样，春风150nk声(shēng)音大吗，春风700clx声音等问题，农商(shāng)网将为你整理以下的(de)生活知识：

春(chūn)风是(shì)杂(zá)牌车吗(ma)

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中(zhōng)国(guó)的摩托车品牌(pái),春风摩托车隶属于春风控(kòng)股集团(tuán)有限公司,

　　该公司(sī)的前身为(wèi)浙(zhè)江虹(hóng)桥动(dòng)力制(zhì)造有(yǒu)限(xiàn)公司(sī),是一家以摩托车水冷发动机、摩托(tuō)车(chē)整车(chē)开发研(yán)制(zhì)为主(zhǔ)的科技实(shí)业型民营股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常的(de)摩托车声音都很大(dà)。

　　摩(mó)托(tuō)车由(yóu)汽油(yóu)机驱动，靠手把操纵前轮(lún)转向的两轮或(huò)三轮车(chē)，轻便(biàn)灵活(huó)、行驶迅速，广泛用于(yú)巡(xún)逻、客(kè)货(huò)运(yùn)输等，也用作体育运(yùn)动器(qì)械。

　　从大的方向上来说(shuō)，摩托车分(fēn)为(wèi)街(jiē)车、公路(lù)赛摩托车、越(yuè)野摩(mó)托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈特利伯戴姆勒将一台发(fā)动机(jī)安装(zhuāng)到了一台框架的机器中，世(shì)界上第一(yī)台摩托车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关(guān)的摩托车运动则是一种军事(shì)体育(yù)项目，是以摩托(tuō)车为器(qì)具(jù)的一种竞技运(yùn)动(dòng)，分(fēn)两轮和三轮(lún)两种(zhǒng)车型(xíng)，每种车型按发(fā)动机汽缸工(gōng)作容积(jī)分若干等级(jí)。

春风clx250值(zhí)得(dé)入(rù)手么

　　值不值得看(kàn)自己(jǐ)的需求了！

　　上周(zhōu)去青(qīng)岛(dǎo)超岛春风店试驾了一下(xià)。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动机是春风的老平台了，配合(hé)滑动离(lí)合的SR也卖了这么(me)多了(le)，这方面(miàn)测评(píng)看SR的视频就(jiù)行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有一定(dìng)的优化，这个值得(dé)说一(yī)下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表(biǎo)组(zǔ)件和CLX-700是一样(yàng)的，并(bìng)且可(kě)以远近光同开，这点(diǎn)我(wǒ)们晚上跑山非(fēi)常(cháng)赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这(zhè)个是我(wǒ)不太喜欢，另外就是视野(yě)太小了(le)，我准备(bèi)考(kǎo)虑买个狒狒的反光镜(jìng)换 上(shàng)（虽(suī)然狒狒的也小，但是比这个(gè)强(qiáng)点吧，但愿能(néng)行。

　　这(zhè)里我就得吐槽狒(fèi)狒这个反光(guāng)镜的(de)安装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在(zài)车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平台的通用设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他(tā)媒体说，车架钢材(cái)更换了重量更轻的，但是(shì)这(zhè)个官方没有(yǒu)材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不过这玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把开关(guān)依然用的(de)SR的通用件(jiàn)，哪个反(fǎn)人(rén)类的喇叭开关在第二层，开(kāi)关每次都按不到(dào)，我不习惯（无力(lì)吐槽了，看看能不(bù)能自己换(huàn)一下）

　　八、动力方面(miàn)依然(rán)不线性，但(dàn)是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜猜依然是面向国内(nèi)骑(qí)行环境针对性的降低了最高速度，提高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路(lù)，本地人都有数(shù)，其他(tā)交通比较好的城市可(kě)能(néng)就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道(dào)250发动机(jī)的燃(rán)油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈(quān)子(zi)，似乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八(bā)条，因为(wèi)试(shì)驾车没有挂(guà)牌(pái)，我只能简单试一下(xià)，等我车(chē)到了，给观(guān)众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车座(zuò)采用了一个(gè)xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议(yì)淘宝入(rù)手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了大半年了，质量不错，下面通风，夏(xià)天不会一(yī)裤(kù)裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力(lì)方面依然不线性，但(dàn)是低速(sù)扭矩(jǔ)足(zú)够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是(shì)国内(nèi)骑行环(huán)境(jìng)针对性的(de)降低了最高速(sù)度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉(jué)得(dé)这是(shì)个优点(diǎn)。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地(dì)人都有数，其(qí)他交(jiāo)通比较好的城市(shì)可能(néng)就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道(dào)250发(fā)动机的(de)燃(rán)油热效(xiào)率，但是摩托(tuō)车(chē)这(zhè)个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不(bù)在乎）

　　十二(èr)、有(yǒu)人(rén)吐槽那(nà)个街车手把，不(bù)伦(lún)不类，可能(néng)是为了(le)骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的(de)，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出(chū)的一(yī)款(kuǎn)楚留(liú)香系列特色的小排车，车(chē)身(shēn)大小参考NK250，适合我这种打工(gōng)人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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