金(jīn)融界5月9日消息 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)分析》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　其(qí)中，4月新(xīn)能源乘用车批(pī)发(fā)销(xiāo)量达到(dào)60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车(克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思(zhì)量的(de)关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有(yǒu)21个(gè)工作(zuò)日，相对去年多1天。有(yǒu)利于车企生产销售。由于乘联会与社会各(gè)界共同呼吁(xū)的国六(liù)老款车型(xíng)的延期销售政(zhèng)策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍(réng)相对谨(jǐn)慎。受去年同期(qī)销量表现(xiàn)受供(gōng)应链(liàn)不稳定因素(sù)干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈现(xiàn)宽(kuān)幅增长。

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