金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理(lǐ)总局网(wǎng)站显示，日前，特斯(sī)拉汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺(quē)陷汽车产品召回管(guǎn)理条例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理条例实施办法(fǎ)》的要求，向国家市(shì)场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产(chǎn)日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间的部分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆。

一滴水多少ml 一滴水多少克　　对于此次大(dà)规模(mó)召回的(de)原(yuán)因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召回范围内的(de)车辆，没有(yǒu)允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏(tà)板的情(qíng)况(kuàng)可(kě)能(néng)没有(yǒu)提供足够(gòu)提醒。以(yǐ)上因素叠加可(kě)能增加(jiā)长时间误踩加速(sù)踏板(bǎn)的概率，可能(néng)增加碰撞的风(fēng)险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如(rú)何(hé)解决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送(sòng)新开发(fā)的功能，以降低因长时间深(shēn)踩加速(sù)踏板导致(zhì)速度过快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回(huí)收制动强度选择的车(chē)辆上，提(tí)供选项以允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆能(néng)量回收制动(dòng)策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电池供应商(shāng)日(rì)本松下表示，将推迟(chí)特(tè)斯拉4680电池的商业化生产时(shí)间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产量(liàng)的(de)特斯拉来说，无(wú)疑是(shì)一个(gè)不小的打击(jī)。

　　松(sōng)下(xià)计划将4680电池的量(liàng)产时间推(tuī)迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期(qī)间。松下声称，量(liàng)产(chǎn)时间之所以被推迟一年，主要(yào)是为了提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开(kāi)始为(wèi)特斯拉量(liàng)产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松(sōng)下计划在日本和歌山工厂新建两条生(shēng)产线。松下计划(huà)向该工厂投资800亿日(rì)元，预(yù)计(jì)年(nián)产能为10GWh，约占松下产能(néng)的(de)20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电(diàn)池(chí)材(cái)料和汽车设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使续(xù)航里程净增加56%，生(shēng)产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍(réng)存(cún)在(zài)不小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电(diàn)极等关键(jiàn)技术仍(réng)制(zhì)约(yuē)着其大规模量产(chǎn)。而且在降本(běn)方(fāng)面，4680电池还需要待材料(liào)和工艺平(píng)价化后(hòu)，市场份额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面(miàn)临(lín)技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池(chí)、国轩高科等(děng)电池厂(chǎng)商都在积(jī)极(jí)跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣(xuān)布将在(zài)一滴水多少ml 一滴水多少克2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价(jià)动作频频(pín)

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上做文(wén)章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美国的(de)售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售(shòu)价，其中美国官(guān)网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特(tè)斯(sī)拉Model 3的(de)价(jià)格(gé)上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内(nèi)率先上调了(le)旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能(néng)版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉(lā)又一次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国(guó)宣布上(shàng)调全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车型售(shòu)价1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉(lā)美国官网的数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车型在(zài)美国的(de)售价(jià)。美国官(guān)网的(de)标价(jià)显示，特斯(sī)拉(lā)将(jiāng)其(qí)所有Model S和(hé)X车型的价格提高(gāo)了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特(tè)斯(sī)拉(lā)将Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

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