中共中央政治局上(shàng)月末召开(kāi)会议，提出(chū)加快(kuài)推进充电桩等设施(shī)建(jiàn)设。国常会近日强(qiáng)调，要(yào)聚焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成员单位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩(zhuāng)核心部(bù)件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞最近(jìn)三个交易(yì)日(rì)股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合(hé)科技4月25日迄(qì)今股(gǔ)价累计(jì)最大(dà)涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技(jì)股价走势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩销(xiāo)量高增(zēng)之年(nián)，预计2022、25年全球公(gōng)用充电(diàn)桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电(diàn)流(liú)水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于充电桩(zhuāng)建(jiàn)设加(jiā)速及大功率趋势，充电模(mó)块有望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计直流桩在(zài)充电桩建设中的占比以及单(dān)桩充(chōng)电功(gōng)率将进一步提(tí)升，进而提升(shēng)充(chōng)电模块的(de)需求量。从盈利角度看，目前充(chōng)电(diàn)模块单W价格已趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价(jià)值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模(mó)块(kuài)是直(zhí)流充电(diàn)桩最核心的(de)部件，直接影响(xiǎng)充(chōng)电(diàn)效率(lǜ)和充电安(ān)全，被业内(nèi)誉为直(zhí)流(liú)充电(diàn)设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪(cōng)等人在(zài)2月(yuè)13日的研报中指出，在直流不尽人意是什么意思充电桩所需(xū)元器件构成中，充电模块成本占比最(zuì)高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前(qi不尽人意是什么意思án)行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年(nián)中国充电(diàn)模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链(liàn)的上游，以充电模块为(wèi)核心(xīn)的零部件(jiàn)生(shēng)产制造，代表企业(yè)有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设备(bèi)产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零部件，充电模块应(yīng)用于直流充电(diàn)设(shè)备(bèi)；中游是充电(diàn)桩及其他(tā)充(chōng)电设备(bèi)生产商，包括直流(liú)充(chōng)电(diàn)设备生产商(shāng)和交流充电(diàn)设备生产商；下游是运营服务商及终端客户(hù)，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽车(chē)厂商(shāng)及(jí)配(pèi)套运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红(hóng)在4月27日(rì)研报中表(biǎo)示(shì)，由于充电模块的(de)生产技术要求(qiú)较高且(qiě)具备通(tōng)信要求，目前主要以具备一定技术积累(lèi)的充电(diàn)模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产(chǎn)，但随着充电模(mó)块(kuài)价(jià)格逐渐下降，叠加(jiā)大(dà)功率、智能(néng)化(huà)、网络平台化的(de)发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特(tè)来电、中恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模块市占率(lǜ)前五的企业包括英飞源、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模块领域有所布局的A股(gǔ)上市(shì)公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体(tǐ)如下：

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