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站姐主要是做什么的,站姐是什么干什么的 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在(zài)锂价初现(xiàn)企(qǐ)稳态势的微妙时点,头部锂电厂商如何(hé)看(k站姐主要是做什么的,站姐是什么干什么的ght: 24px;'>站姐主要是做什么的,站姐是什么干什么的àn)待(dài)?行(xíng)业去库存进展又如(rú)何?

  披露年报和一季报后,市值近500亿(yì)元的锂电(diàn)巨头国轩高科4月28日举办媒(méi)体(tǐ)开放日(rì)上作(zuò)出一系列(liè)判断。在交流中(zhōng),公司管(guǎn)理层对中(zhōng)国基金报记者表示,近期“跌跌不(bù)休(xiū)”的碳酸锂价格,或(huò)将在15-20万元/吨之间形成震荡。

  同时,该公(gōng)司一季报显示(shì),库(kù)存“水位”已经显著降低,压力(lì)已并(bìng)不明(míng)显。这也在一定程度(dù)上(shàng)反映了电池厂商们近期去库存动作(zuò)的“一致性”。

  而且需要注意的是(shì),在国轩高(gāo)科(kē)方面看来,储(chǔ)能行业今(jīn)年上(shàng)升空间预计将高于(yú)动力电(diàn)池。换言之,从(cóng)增速方面看,储(chǔ)能有(yǒu)望(wàng)接棒动力电池,带(dài)动(dòng)电池厂商出货持(chí)续增长。

  锂价料维持在15-20万(wàn)之间

  作(zuò)为锂(lǐ)电(diàn)池核心(xīn)原材料,碳酸锂(lǐ)价格大起大落在市场上引(yǐn)起巨大争议。“就为了买100吨碳(tàn)酸锂,我们曾经开车16个小时经过1600公(gōng)里路程,” 国轩(xuān)高科(kē)高级副总裁、中国业务板块(kuài)总裁王启岁笑称。这也在一(yī)定程度上反映(yìng)了锂价迅(xùn)速上涨给下游带来的阵痛。

  不过,今(jīn)年以来(lái)锂价又迅(xùn)速击穿20万元(yuán)关(guān)口,在近期才有明(míng)显(xiǎn)企稳趋势。毕(bì)竟,在4月(yuè)12日之前,电池级碳酸锂价格已(yǐ)经连跌52天。而且在此(cǐ)前30天内(nèi),价格共计(jì)跌去(qù)19.25万元/吨(dūn)。

  而(ér)据上海(hǎi)钢联(lián)数据最新显示(shì),在(zài)4月27日-28日两天内(nèi),电池(chí)级碳酸锂(lǐ)价格已经连续两日上涨,两日内分(fēn)别上(shàng)涨(zhǎng)4000元/吨和5000元/吨,从(cóng)18万元/吨涨至18.9万元/吨,反弹趋(qū)势(shì)明显(xiǎn)。

  锂(lǐ)价在什么(me)区间较为合理,国轩高科(kē)方面也给(gěi)出自己研判。王启(qǐ)岁在会(huì)上(shàng)表示(shì),碳酸锂在15-20万/吨的(de)区间可能形成振荡期。“我们通过一(yī)季(jì)度(dù)观(guān)察来看,新能源行业处于稳定增长阶段(duàn),储能行业在一(yī)季度是(shì)处于(yú)投标、招标(biāo)的阶段,第三季(jì)度将迎来(lái)大规(guī)模交(jiāo)付,而储能大(dà)规(guī)模交付会带来产(chǎn)能复苏,碳酸锂(lǐ)价格(gé)预(yù)计(jì)会维持在这个(gè)区间之(zhī)内。”

  实际(jì)上,碳酸锂(lǐ)价(jià)格下降,对(duì)于电(diàn)池厂商(shāng)的毛(máo)利率提升(shēng)已经有了(le)立竿见影(yǐng)效果。

  从毛利率方面来看,国(guó)轩高科在一季(jì)度达(dá)到(dào)了18.94%,较去年(nián)全年的17.79%超出1.15个百分点。实际上,同样的情(qíng)况也发(fā)生在宁德(dé)时(shí)代与亿(yì)纬锂(lǐ)能身上,其(qí)中(zhōng)宁(níng)德时代一季度毛利率为21.27%,较去(qù)年(nián)全(quán)年水平提升1.02个百分点。而亿纬锂能则不(bù)如前两(liǎng)者明显(xiǎn),但也提升了0.4%个(gè)百分(fēn)点。

  王启岁也认为,在碳酸锂(lǐ)回归(guī)理性价格之后,新能源(yuán)汽车市场(chǎng)会趋(qū)于较为合理(lǐ)增长。“去年是600万辆,经过一季(jì)度之后(hòu),我(wǒ)们(men)依然(rán)判断今年(nián)新能(néng)源汽(qì)车应该在900-950万辆区间,”他(tā)预计。

  据悉,国轩高(gāo)科也正在加速产能扩张。其南京基地(dì)智(zhì)能制造20GWh动力电(diàn)池项目、宜春基地10GWh动(dòng)力电池项目(mù)、庐(lú)江基地年产20万吨高端正极材料项(xiàng)目、桐城基(jī)地年产40GWh动力电池(chí)项目一期、柳(liǔ)州基地年产10GWh电池项目等多个项目相继投产。据规(guī)划,国轩高科2025年产能(néng)将(jiāng)突(tū)破300GWh。

  降(jiàng)库(kù)存效果(guǒ)明显

  国轩高科的一季报显示,其(qí)截至报告期(qī)末(mò)其存货余额为(wèi)65.98亿(yì)元,较去(qù)年底的75.84亿(yì)元(yuán)下降13%。而其(qí)一季(jì)度末(mò),存货(huò)占总(zǒng)资产(chǎn)比例为8.38%。在去年底,这一比例为(wèi)10.44%。

  实际上(shàng),从(cóng)行(xíng)业整体状(zhuàng)况(kuàng)看(kàn),国轩高科存(cún)货水平(píng)保(bǎo)持了较低位置。国轩高科高级副(fù)总裁蔡毅(yì)也表(biǎo)示,由于公司在(zài)江西宜(yí)春碳酸锂(lǐ)原材料(liào)有(yǒu)自产(chǎn)能力,因(yīn)此其外(wài)购仅补充自产不足,“外(wài)购只(zhǐ)是缺多少,补多少,”他表示。

  国轩高科存货(huò)水位下降,也反映了(le)行业整体状(zhuàng)况,不少(shǎo)电池厂(chǎng)商存货余额均在下降。其中宁德时代一季(jì)度(dù)报告(gào)显(xiǎn)示(shì),其库(kù)存金额已从(cóng)年初的766.7亿(yì)元下降到640.6亿元,环(huán)比(bǐ)下(xià)降16.5%。

  另外(wài),亿纬锂能一季报也显示,其存货金额从去(qù)年底的85.88亿元,降至78.6亿元,环比下滑8.48%。据记者了(le)解,已经有库存较低的电池厂(chǎng)商(shāng)提到,库存已恢复至健(jiàn)康水平,后续将根据规划,逐(zhú)步进行补货(huò)。

  东吴(wú)证券近期在一份研(yán)报(bào)中指(zhǐ)出,在电池环节,厂(chǎng)商从22Q4开始去库存,生产材料均维持极低库存(cún),电(diàn)池本身库(kù)存不(bù)足1个月;另外在中游(yóu)材料方面,正极和电(diàn)解(jiě)液库存(cún)周期大幅下降至7天左(zuǒ)右,负极因石墨化需(xū)要一个月时间,库存周(zhōu)期较长,而(ér)隔膜约为(wèi)一个月(yuè)正常库存。

  该机构(gòu)认为,目前库(kù)存多(duō)集中于上游锂盐厂,中游(yóu)材料库存极低(dī),基本保持7天的最低安全库(kù)存。若下(xià)游需(xū)求恢复,将(jiāng)带来强烈补(bǔ)库需求。

  值得注意的是,在(zài)去库存的过程(chéng)中,国轩(xuān)高科也(yě)在积极尝试“出海(hǎi)”。该公司在2022年加(jiā)速全(quán)球(qiú)化步伐,收购博世站姐主要是做什么的,站姐是什么干什么的集团的德(dé)国哥廷(tíng)根工(gōng)厂,于(yú)2022年(nián)6月(yuè)开始(shǐ)改造并已顺(shùn)利(lì)投(tóu)产,开始欧洲本地化运营(yíng)。其年(nián)报显示(shì),2022年该(gāi)公司海外销售收入达到29.8亿元,同比增长464.76%。

  储能(néng)相关产品供不应求(qiú)

  此(cǐ)前市场(chǎng)普遍预计,储能有望接棒动力(lì)电池,带动电池厂(chǎng)商出(chū)货增长。近日,宁(níng)德(dé)时代也作出判断认(rèn)为(wèi),储能方面今年预(yù)计增速将会(huì)比动力(lì)电(diàn)池更高。

  王启岁(suì)在交流中(zhōng)也认同(tóng)这一(yī)观点。他(tā)预计,储能行(xíng)业今年上(shàng)升空间预计会(huì)高(gāo)于动力电池,其中国外家储(chǔ)市(shì)场(chǎng)需求(qiú)预计会在下半年放量,而国内大储市(shì)场方面,今年一季度处于招标阶段,自二季度开始将进入交付阶段,目前(qián)相关产(chǎn)品供不应求。

  从国(guó)轩高科披露的(de)年(nián)报数据(jù)显示,其(qí)储能业务在2022年实现(xiàn)了35.08亿(yì)元的营(yíng)收,同比增长幅度达到186.49%,已经高于其(qí)动力电(diàn)池业务116.4%的增速。按照这一数(shù)据计算,储能(néng)业务(wù)已经占到其(qí)总营(yíng)收的15.22%,而在2021年,这一比例为(wèi)11.82%。

  王启岁直言,储能(néng)行(xíng)业的空间比动力(lì)电(diàn)池上升空(kōng)间更大,“这是一个需(xū)求量大(dà)于供应量的领域,不(bù)存在(zài)需求(qiú)疲软或者是产能过剩。”

  他指出(chū),首先(xiān)在家(jiā)储环节,因(yīn)为涉及(jí)到用电需(xū)求,每年到了(le)第二季度开始(shǐ)后才爆发。而(ér)在(zài)大储(chǔ)环节,国内下游招标、立项都在一季度,真正出货是在二季(jì)度以后,目前订(dìng)单(dān)状况看来是供不应(yīng)求。此外,海外的客户也正逐渐(jiàn)接受中国的标准化集装箱产品。

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