近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人，对方表示(shì)：有人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是去年十一期间的事(shì)情，而且(qiě)当时驾车(chē)的鹏友(yǒu)并(bìng)没(méi)有用到辅助驾(jià)驶，只(zhǐ)是单纯(chún)的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也回应了(le)“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术(shù)一(yī)直非(fēi)常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示过，新能源(yuán)汽车(chē)并非下一(yī)个汽车时代，智能汽车才(cái)是汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构(gòu)发(fā)布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的(de)加(jiā)持(chí)下，未来新车型研发(fā)周期将缩短20％，基(jī)于架(jià)构部分(fēn)的零部件通用化率最高(gāo)可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率提升(shēng)30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在(zài)2022年第四季度财报电话(huà)会(huì)上(shàng)表示：今后一段时(shí)间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现在保持性(xìng)能的同时，成(chéng)本大幅(fú)降低。

　　他(tā)还透露，小鹏(péng)汽车从今年(nián)到明年将实(shí)现(xiàn)自动驾(jià)驶超50％的成(chéng)本(běn)下降，整车硬件（含(hán)动力(lì)系(xì)统）约(yuē)25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬(yìng)件整体销售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)也(yě)一直在(zài)加大(dà)研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发(fā)展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会(两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度huì)在 2023 年之后的五年持(chí)续(xù)进行(xíng)高强度(dù)的研发投入，每年(nián)的研(yán)发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自动(dòng)驾驶，在中(zhōng)国超(chāo)过 50 个城市能够(gòu)放(fàng)手(shǒu)自(zì)动驾(jià)驶。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，在(zài)2023技(jì)术架构(gòu)发布会(huì)后，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时表(biǎo)示(shì)：小鹏汽(qì)车的(de)智(zhì)能(néng)驾(jià)驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南(nán)岳阳(yáng)某国道上开(kāi)启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称：事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保(bǎo)持对车(chē)辆前(qián)方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助(z两个字的励志词语精选，两个字的励志词语有内涵,有深度hù)）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识别(bié)到前方(fāng)车辆故障抛(pāo)锚，发(fā)生交通(tōng)事故并(bìng)出现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示(shì)：事故发生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁(níng)波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰(pèng)撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理，门店第(dì)一时间已前(qián)往现(xiàn)场协助处(chù)理。将(jiāng)全(quán)力配合相关部门(mén)进行事(shì)故调查，持续跟进后续结果，并(bìng)协助客户(hù)处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹(shā)车(chē)却发(fā)现“踩下(xià)去(qù)几(jǐ)乎没(méi)感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人(rén)员表示：车主下(xià)地(dì)库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官方未对此事(shì)作(zuò)出置评。

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