金融界4月24日消息(xī) 国内期(qī)货市(shì)场收盘，商品期货(huò)多(duō)数下跌(diē)，纯碱(jiǎn)跌(diē)超4％，螺纹钢、热卷、铁矿石、沪镍跌超3％，20号胶、焦炭、不锈钢、焦炭(tàn)、沥青、菜油、棕榈油(yóu)、沪锌(xīn)跌超(chāo)2％；花(huā)生(中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机shēng)涨近(jìn)3％，生猪涨超(chāo)2％。

　　外盘方面(miàn)，新加坡(pō)铁矿石(shí)指数期货(huò)跌超4％，至(zhì)103.70美(měi)元(yuán)/吨(dūn)，触(chù)及去年12月初以(yǐ)来低点。

　　中钢协姜维：房地(dì)产仍(réng)没有明显的(de)复(fù)苏(sū)上升态势，钢铁需(xū)求大(dà)幅(fú)提升(shēng)尚无动力

　　据(jù)期货日(rì)报，4月21-23日(rì)，第十九届(jiè)钢(gāng)铁产业发展(zhǎn)战略会议(yì)在上海举办。中(zhōng)钢协副会长姜(jiāng)维(wéi)表示，总(zǒng)体看，房地产仍没有明显(xiǎn)的复(fù)苏上(shàng)升态势，钢铁需求大幅提升(shēng)尚无动力。汽车行业有望复(fù)苏，国(guó)有品牌汽车出口(kǒu)，电动汽车生产、出口值得期待，电动(dòng)汽车用无取向硅(guī)钢市(shì)场存(c中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机ún)在较大想(xiǎng)象空间(jiān)。对于钢铁企业来说，行(xíng)业下行情(qíng)况下(xià)，更要坚(jiān)持(chí)“三定三(sān)不要(yào)”原则(zé)。即(jí)以销(xiāo)定产，不(bù)要(yào)把现金(jīn)变成库存；以效定产，不要(yào)产(chǎn)生经营性(xìng)“失血”；以(yǐ)现定(dìng)销(xiāo)，不(bù)要把(bǎ)现(xiàn)金变成应收款，坚决不(bù)能产生(shēng)破窗效应(yīng)。

　　西南(nán)期货(huò)：4月份以来全国(guó)建材(cái)日成交(jiāo)量(liàng)远低于20万(wàn)吨，呈现出旺季(jì)不旺的特征

　　4月(yuè)份(fèn)以来，螺(luó)纹钢市场呈现出(chū)旺季不旺的特征。参(cān)考除2022年以外的历史状况(kuàng)，4月份全国建(jiàn)材日成交量应该(gāi)在20万吨以上，而4月(yuè)份以来全国建材(cái)日成交量实际上远低于这一水平(píng)。总结来说(shuō)，需(xū)求不旺(wàng)仍是当(dāng)前螺纹钢期货走势偏弱的核(hé)心(xīn)原因(yīn)。不过，从估值的角度(dù)来(lái)看，当前吨钢利润(rùn)较低(dī)，螺(luó)纹钢价格的下(xià)跌空间或许不(bù)会太(tài)大。热卷基本面大逻辑(jí)与螺纹钢没有明显差(chà)异，预计(jì)热卷(juǎn)期货中期走(zǒu)势与螺(luó)纹钢期货走势保持一致。从(cóng)技术面(中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机miàn)来(lái)看，螺(luó)纹钢(gāng)期货再创本轮调整新低，短期内将延(yán)续弱势。我们建议投(tóu)资者轻仓参与(yǔ)。

　　Mysteel：负(fù)反馈酝酿(niàng)中，铁矿石压力预计五月进一步释放(fàng)

　　负反馈意(yì)指国内(nèi)钢(gāng)厂(chǎng)由于(yú)亏损通过主动减少产(chǎn)量，将成本压力向原(yuán)材(cái)料端(duān)传(chuán)导，而(ér)原料下跌同时意味着成本支(zhī)撑(chēng)的松(sōng)动，从(cóng)而(ér)进一步加大成材端压力阻碍钢(gāng)厂盈利(lì)修复(fù)空(kōng)间(jiān)，从而(ér)形成恶性循环。通过2022年两次负反(fǎn)馈情(qíng)况成发现，启(qǐ)动时间均(jūn)为传统(tǒng)旺季尾声，反馈开(kāi)启节奏由现实需求情(qíng)况及(jí)钢厂亏(kuī)损幅度决定，而对铁矿石的压力(lì)程度则取决于其基本(běn)面的现实强(qiáng)弱。综(zōng)合来(lái)看，五月节后启动负反馈的概率(lǜ)较大，然而需要关注被动压减的(de)干预情况，但无论如何铁矿(kuàng)石届时(shí)都将面(miàn)对一(yī)定(dìng)的下行压力。然而考虑到当下铁(tiě)矿的基本面情况，叠加宏观(guān)预期相对偏好，本轮负反馈的压力或小于去年6月(yuè)，实(shí)际(jì)强度将取决于下游需求(qiú)的延续性情况(kuàng)。

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