金融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0蝴蝶会采蜜吗%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车(chē)市(shì蝴蝶会采蜜吗)场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环(huán)比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大(dà)众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海(hǎi)外(wài)市场零(líng)售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力(lì)，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛起。除(chú)了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现(xiàn)，近期(qī)新(xīn)势力出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破(pò)万辆的(de)企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖(mài)车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号(hào)，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价(jià)的(de)预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期(qī)待(dài)世(shì)界最(zuì)严国六B标(biāo)准的(de)实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建(jiàn)议国六B的(de)环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定(dìng)，国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的(de)公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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