美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣(xuān)称，首(shǒu)次(cì)发射成(chéng)本(běn)约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟(yān)花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失(shī)败，但没(méi)有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类历史上体(tǐ)积(jī)最大(dà)的(de)运载(zài)火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì作风建设包括哪些方面问题，机关作风建设包括哪些方面)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用(yòng)的(de)飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前(qián)保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的(de)美(měi)国(guó)“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发射(shè)作风建设包括哪些方面问题，机关作风建设包括哪些方面成(chéng)功，那么(me)星(xīng)舰将大幅提升我们(men)的太空能力，天体(tǐ)物理学任务(wù)的制(zhì)定过(guò)程将发生(shēng)质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太空(kōng)任务一直受到发射(shè)工具性(xìng)能(néng)的严(yán)格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发(fā)射成本相当(dāng)低(dī)，一旦相关(guān)试验取得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空(kōng)舰队，将10万人(rén)和相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调(diào)的马斯克也(yě)说过，其发射(shè)成功(gōng)率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计划性解体，但如(rú)果(guǒ)从上述定义看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能(néng)完全算失败。发射结束后，团队(duì)表示将继(jì)续审查数据并努力进行下(xià)一次(cì)飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言此次任务(wù)为几个(gè)月(yuè)后的(de)下一次(cì)测(cè)试(shì)发射(shè)吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为(wèi)对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都(dōu)市(shì)快(kuài)报(bào)梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学(xué)会(huì)副会(huì)长陈经(jīng)在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发(fā)射失败。如果按(àn)各国航天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空见惯的(de)正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑(bēi)，估值提(tí)升，更多投资(zī)进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为人知的(de)就是马斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火星(xīng)的豪(háo)言壮语，人(rén)类或(huò)将成为“多行(xíng)星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过(guò)这一块(kuài)的(de)钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元不(bù)等；据预测到(dào)2030年(nián)，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计划(huà)旨在(zài)建立覆(fù)盖全球(qiú)的(de)卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提供宽(kuān)带服务，后来这个(gè)计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道(dào)，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆(lù)器(qì)，美国将在时(shí)隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因，在于(yú)其运(yùn)输量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复(fù)使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次(cì)。“每次(cì)飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的数(shù)据是，美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背后数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投(tóu)资(zī)基(jī)金的一家(jiā)子公(gōng)司(sī)和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿(yì)美(měi)元(yuán)。据美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世界上(shàng)估值(zhí)最(zuì)高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足(zú)珍贵(guì)。

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