5月12日晚间，江铃汽(qì)车公告(gào)宣布，公司在2021年5月即公开挂牌(pái)的江(jiāng)铃重型汽车有限(xiàn)公司（江铃重汽）100％股权转让(ràng)交易终止(zhǐ)，而此前约定的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉铃汽(qì)车在2012年以2.7亿元价(jià)格接手的资产，不(bù)过原计划在重(zhòng)卡行业(yè)“大展拳(quán)脚”的江铃汽(qì)车却(què)因此背上了包袱。江铃(líng)重汽在8年间(jiān)亏(kuī)损额度超过20亿元。而且(qiě)江铃汽车(chē)此前为(wèi)转让(ràng)铺(pù)路(lù)，还(hái)曾(céng)现金为江铃重卡(kǎ)“输血(xuè)”11.42亿(yì)元。

　　不过，此(cǐ)次交易终止，也意味着江(jiāng)铃汽车前(qián)后耗了两年(nián)的(de)“瘦身”行(xíng)动(dòng)依旧以失败告终。

　　审批(pī)未在约定时间(jiān)完成

　　这(zhè)笔(bǐ)交(jiāo)易要追溯(sù)到(dào)两年(nián)前。在(zài)2021年5月7日，江(jiāng)铃汽车(chē)曾披露，拟以不低(dī)于7.64亿元的(de)价格，通过山西省产(chǎn)权交易(yì)市场(chǎng)公开(kāi)挂牌方式(shì)，出售全(quán)资(zī)子公(gōng)司江铃重汽(qì)100％的股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘(pán)方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度(dù)在全球(qiú)生(shēng)产(chǎn)销售(shòu)重(zhòng)型卡(kǎ)车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经(jīng)审计合并(bìng)报表(biǎo)净利润率超(chāo)过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述(shù)股权挂牌公告期于2021年8月9日(rì)期(qī)限届满，交(jiāo)易股权出售征集到一名意向受让方，符合(hé)上述(shù)要求的沃尔(ěr)沃卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交(jiāo)易(yì)规则支付了保证金。2021年(nián)8月23日，双方经协(xié)商一致，就出(chū)售交易(yì)股(gǔ)权签署了《关于江(jiāng)铃重型(xíng)汽车有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股权支付的(de)基准价(jià)款为人民(mín)币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃汽(qì)车5月12日公告称，该(gāi)笔交易(yì)需要获得国资管理有权单位的批准，但由于交易所(suǒ)需的政府审批事项未(wèi)能(néng)在约定的时间内完成(chéng)，项(xiàng)目双方经协商一(yī)致，同(tóng)意(yì)终止交(jiāo)易(yì)。

　　这笔交(jiāo)易(yì)前后耗时(shí)长达2年之久(jiǔ)，但最终仍以失如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉(shī)败告(gào)终(zhōng)。需要提(tí)及的(de)是，江铃重汽命运(yùn)颇(pǒ)为坎坷，此次交(jiāo)易(yì)已经是(shì)其历史(shǐ)上第三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示(shì)，江铃重(zhòng)汽前身是(shì)山(shān)西(xī)省汽车工业集团。作为一家(jiā)老牌国营(yíng)企业，该(gāi)公(gōng)司主要(yào)组装生产重(zhòng)型卡车与货车，但(dàn)由于经营不善陷入发展困境，在2007年(nián)第一次被(bèi)重组。中国(guó)兵器(qì)装备集团及中国长安汽(qì)车集团有限公(gōng)司，将太原重(zhòng)汽(qì)重组为太原长安重汽，作为(wèi)长安汽(qì)车(chē)进入重卡领域的(de)跳板。

　　但最终太原重(zhòng)汽(qì)没能被盘活(huó)。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量(liàng)为439辆。到2012年第一(yī)季度(dù)，太原重(zhòng)汽的净资产仅为2.5亿元，已难(nán)以实现正常(cháng)运转。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车却对太(tài)原重(zhòng)汽产生了兴趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价格(gé)，从(cóng)长安手中(zhōng)接手太原长安重汽的(de)全部股权，并于(yú)2013年1月将其更名(míng)为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车曾(céng)表示，最终将建成年(nián)产10万(wàn)辆重型载货车、10万台发动机的(de)大型重卡企业，达产后主营业务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和客(kè)户洞察不足，经(jīng)营状况并不尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期(qī)东风公(gōng)司、中国重汽、一(yī)汽解放等(děng)头(tóu)部企业的单(dān)月销量，就已(yǐ)超过江铃重(zhòng)汽几年的销量总和。2020年9月之后(hòu)，江(jiāng)铃汽车不再披露有关江铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量(liàng)数据。

　　销量严(yán)重拖(tuō)后腿，江铃(líng)重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据(jù)显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽车重型(xíng)汽车相关业务累计亏损超(chāo)20.33亿元。其(qí)中，2020年亏(kuī)损最(zuì)为严(yán)重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年(nián)底，江铃(líng)重汽(qì)总负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资不(bù)抵债的(de)状态(tài)。因此(cǐ)，2021年(nián)后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的产销工作。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年(nián)初，江(jiāng)铃汽(qì)车还对江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元的(de)现金增资。这一举动(dòng)的主(zhǔ)要(yào)目的是降低(dī)江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地(dì)主家”也没余(yú)粮

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近(jìn)年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分(fēn)别实(shí)现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿(yì)元，这三(sān)年(nián)内(nèi)，其实现归母净利(lì)润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年(nián)这两(liǎng)年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车收到(dào)的政府(fǔ)扶持(chí)资金就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎(hū)撑起了其当年的净(jìng)利润。而扣(kòu)除非经常性损益后，江铃汽车在这两年的扣(kòu)非归母(mǔ)净利(lì)润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现(xiàn)金流状况也(yě)不(bù)佳。在2020年，其经(jīng)营(yíng)活动现(xiàn如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉)金(jīn)流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到了(le)2022年(nián)这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而(ér)且(qiě)今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今(jīn)年一季度，江铃汽车营收为75.26亿(yì)元(yuán)，较上年同期上(shàng)升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元(yuán)，较上年同(tóng)期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘告吹，江铃(líng)重汽(qì)这一“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩上。而江(jiāng)铃(líng)汽车此次(cì)也表示，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主要开(kāi)支为员工薪(xīn)酬(chóu)和设备维(wéi)护(hù)等(děng)费(fèi)用(yòng)。“未来公司仍将继续积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃(líng)汽车方面(miàn)称。

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