机(jī)长工资一(yī)般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货学跆拳道考级国家认可吗知乎，学跆拳道考级国家认可吗女生运飞行员(yuán)的年薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资主(zhǔ)要分为基(jī)本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较(jiào)高，年收入约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三大航(háng)空公(gōng)司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航(háng)空(kōng)学校毕业，进入航空公司后成为后续观察员(yuán)的学生(shēng)，必须首先飞行不超(chāo)过200小时的(de)实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为(wèi)副(fù)驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才(cái)能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升后，飞行2700小时后(hòu)，将由(yóu)航空公(gōng)司和中国民(mín)航(háng)局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评(píng)估，我们才能决定(dìng)飞(fēi)行员是否可以担任飞行员(yuán)，然(rán)后航(háng)空(kōng)公司再决(jué)定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机(jī)的机长，飞行员必须(xū)担任中型飞机机长至少一年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条件还不够，就不(bù)能申请成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇(yù)标(biāo)准是怎样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资基(jī)本上是在2万到10万之间，而(ér)如果(guǒ)一线航(háng)空的机长工资大概(gài)是在(zài)5到8万一(yī)个月(yuè)，目前(qián)国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最少的三(sān)大航空(kōng)是(shì)70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为(wèi)三大块(kuài)，基(jī)本工资、飞行(xíng)小时、各类补(bǔ)贴及(jí)平(píng)均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是不同的(de)公(gōng)司和(hé)航线有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前国(guó)内机(jī)长(zhǎng)收(shōu)入(rù)较高的(de)是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其次是民(mín)营公司年收(shōu)入约140万左右，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是因为(wèi)民企老(lǎo)板只有(yǒu)付出(chū)更高的薪资待(dài)遇，才(cái)能从人才(cá学跆拳道考级国家认可吗知乎，学跆拳道考级国家认可吗女生i)大战中(zhōng)获取自(zì)己需要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港地区的机长年(nián)收(shōu)入有140万左右(yòu)，收(shōu)入最(zuì)高的(de)是在中国(guó)服务的外藉(jí)机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险(xiǎn)一金和税，实际(jì)到(dào)手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业(yè)前(qián)景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经(jīng)达到国际平均水平，但由于技术门(mén)槛较高(gāo)，各(gè)航空公司空公司的机(jī)长(zhǎng)仍然(rán)供不应(yīng)求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被(bèi)分(fēn)配到航(háng)空(kōng)公司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机(jī)之前，你要参(cān)加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以(yǐ)成为(wèi)副(fù)驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资(zī)根据(jù)他们的(de)级别和他(tā)们(men)驾驶的(de)飞机类(lèi)型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工(gōng)资(zī)丰(fēng)厚，副(fù)驾驶工资超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如果他们成为(wèi)机长或(huò)者飞国际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核(hé)逐步晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞行技能达到标准，通过(guò)相应的考试和面(miàn)试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的(de)程序选拔和培训虚扒(bā)后(hòu)，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入了公司(sī)的飞行技术管(guǎn)理(lǐ)和企业(yè)管理岗位。

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