金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同(tóng)期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源(yu什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空án)车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌(pái)中,南北(běi)大众强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启(qǐ)动，海(hǎi)外市(shì)场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压(yā)力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来(lái)的(de)是(shì)盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未(wèi)消化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议环保部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延迟(chí)到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门发布关于实(shí)施汽(qì)车国六排(pái)放什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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