失联七年，马航(háng)MH370终(zhōng)于被找到了(le)，11月30日，英国航空工程师理查德·戈弗雷(léi)曾通过一项全新的跟踪(zōng)技术，发现了马航MH370客机的坠毁地点，专家(jiā)确定(dìng)位置位(wèi)于澳(ào)大(dà)利(lì)亚珀斯以(yǐ)西(xī)的4000米深海底。此消息一出(chū)全球一片哗然，要知道马(mǎ)航(háng)于2014年3月8日(rì)失踪之后有27个国家(jiā)参与(yǔ)了搜救行(xíng)动(dòng)，耗(hào)资(甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写zī)超过2亿美元，搜(sōu)救工作持续(xù)了(le)数年，搜索面积超过12万平方公(gōng)里(lǐ)，但始终没有找到如今终(zhōng)于有了突破性进展(zhǎn)，这些年真真假(jiǎ)假的消息看(kàn)到了无(wú)数(shù)次，但很庆(qìng)幸他们没有被遗忘，还有(yǒu)人在坚(jiān)持寻找，不管真相如何，都希(xī)望同胞们都能(néng)魂归故里。

回(huí)顾马航事件，这架(jià)大型客(kè)机载有(yǒu)227名(míng)乘(chéng)客和12名机组(zǔ)人员，其中中(zhōng)国乘客154人，于(yú)2014年3月8日从吉隆(lóng)坡起飞前(qián)往北京后失联(lián)，历时多(duō)年搜(sōu)索(suǒ)都未获得线索(suǒ)，无法找寻(xún)到飞(fēi)机失(shī)踪的位置。相信(xìn)不(bù)少人认(rèn)为在现代通讯如此发达的(de)年代，定(dìng)位系统(tǒng)如此精准为(wèi)何那么庞大的飞机会失踪(zōng)，而(ér)正是这(zhè)份疑惑，使得该(gāi)事件成为了未解之谜。

2014年3月8日(rì)凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑(huá)行在吉(jí)隆(lóng)坡国(guó)际机场的跑道上(shàng)，等待(dài)机(jī)场空管塔台的指令。4分钟后，这架波(bō)音B777-200ER编(biān)号(hào)为9M-MRO的飞机飞跃升空，刺(cì)入宁谧清澈的(de)南太平洋天(tiān)空，在星空(kōng)璀(cuǐ)璨(càn)的(de)马来西(xī)亚上空，从吉(jí)隆(lóng)坡飞往北(běi)京。飞机在(zài)马来西亚吉隆(lóng)坡国际(jì)机场(chǎng)装载了7小(xiǎo)时飞行航程(chéng)的燃油，吉隆坡(pō)飞(fēi)往北京的飞行航程时(shí)间为6小时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安(ān)全高度(dù)后，开(kāi)始了正常(cháng)的平坦滑(huá)行。那天晚上，在马六甲的上(shàng)空，群星闪烁在深(shēn)邃的苍穹里(lǐ)，月亮(liàng)像明亮(liàng)的天灯，在夜空里的飞机和乘客(kè)沐(mù)浴在(zài)暖暖柔和(hé)的柔光(guāng)中(zhōng)，飞机上(shàng)的机舱已经关闭照明灯，239名乘客和机组人(rén)员大部分(fēn)在(zài)凌(líng)晨的隆隆飞(fēi)机发动(dòng)机(jī)轰鸣(míng)中进(jìn)入(rù)甜蜜梦(mèng)乡。其中154名中国籍的乘客(kè)是在返(fǎn)回祖(zǔ)国家乡(xiāng)的途中，但是令人心碎的是马航在飞行中(zhōng)途中离奇失踪了，飞(fēi)机上的227名(míng)乘客和12名机组人(rén)员至今下落(luò)不(bù)明，到底是(shì)人为还是(shì)意外真相到底是什么？

M370失联之(zhī)后(hòu)，有马来(lái)西亚的遇难者家属曾经尝试过(guò)联系(xì)遇难的家人，令人意外的(de)是，信(xìn)息(xī)显(xiǎn)示位置是(shì)在(zài)美国，这难免让人怀(huái)疑(yí)2370客机上的(de)人并没有死，他们可能是被劫机(jī)然(rán)后转移到了某个隐蔽的地方与世(shì)隔绝，不能和外界联(lián)系，没(甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写méi)有人知道他们的存(cún)在，没有(yǒu)人知(zhī)道他们的死活。此外在此次事(shì)件(jiàn)中还发(fā)生了一件十分奇怪事情，那(nà)就(jiù)是本该(gāi)对(duì)马六甲海域进行全(quán)面检测的(de)美国卫星，在(zài)失事事(shì)件发(fā)生期间，其卫(wèi)星信号数在回传(chuán)数(shù)据时(shí)竟然发生了故障，导致所(suǒ)有影像(xiàng)资料丢失。其(qí)次(cì)MH370作为(wèi)一架民航客(kè)机，它在飞行的时候会跟地面上的塔(tǎ)台(tái)保持高(gāo)度(dù)紧密的联系，而且根(gēn)据正常的操作规范(fàn)这(zhè)架客(kè)机应该始终都处于雷达(dá)的监控范(fàn)围之内，即使失(shī)事地面航站也(yě)可以根据雷达信息找(zhǎo)到客(kè)机的具体失事地点。

然(rán)而奇怪的是，MH370在起飞之后没多(duō)久就(jiù)在地面航站的雷达屏幕中失去了信号。不仅如此(cǐ)，飞行员在驾驶飞(fēi)机的过(guò)程中也没有向地面(miàn)航站(zhàn)通报究竟是飞(fēi)机(jī)出事故，还是遭到了匪徒的劫持。这表(biǎo)明(míng)MH370出(chū)事的整个过程并不是(shì)正常(cháng)的(de)飞(fēi)机事(shì)故(gù)，反而更像是(shì)遭到了劫持。有一种说(shuō)法是飞机(jī)上中国乘客占(zhàn)到了64%，包括中国各(gè)方面顶尖专(zhuān)家精(jīng)英(yīng)等(děng)几十名人，一些目的不(bù)纯(chún)的组织策划了此次事件，故(gù)意把飞(fēi)机击(jī)落导致飞机上二百多名乘客葬身于茫茫(máng)人(rén)海(hǎi)之中(zhōng)。

还有一(yī)种说(shuō)法是，MH370航班机长劫持了飞机(jī)，因个人(rén)原因用这种方式(shì)选(xuǎn)择自杀，用整个飞(fēi)机的(de)人作为陪葬，证据是在机(jī)长的硬盘中恢复的数据得出的结论(lùn)，机长(zhǎng)曾在游戏中操(cāo)纵虚拟航(háng)班(bān)飞入南(nán)印度洋深处，这与现(xiàn)实中马航MH370航(háng)班坠机预测(cè)的(de)航线非常相似。第三种(zhǒng)说法是外(wài)星人劫(jié)持了马航(háng)MH370航班，这种说法成立吗？骗三岁小(xiǎo)孩(hái)子(zi)可以，但是骗(piàn)全(quán)世界的人(rén)是不可能的。

2016年在非(fēi)洲的留尼旺岛，毛里求斯等多地发现的(de)数(shù)块飞机残骸，也(yě)已被认(rèn)定(dìng)为来自马航MH370航班(bān)。时至今日，关于马航MH370航(háng)班的一些信息时常爆出(chū)，一次次点燃人们的希望又一(yī)次次让(ràng)人们心灰意冷，究(jiū)竟空(kōng)难(nán)是(shì)如何发生(shēng)的谁也无(wú)法知道真(zhēn)相，只有等多年后找到飞机上的黑厘子才能(néng)真相大白。如今已经确定了马航MH370的位置其中究(jiū)竟(jìng)隐藏着(zhe)什么秘密，相(xiāng)信很快就会被揭(jiē)开！

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