良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物　东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年，这三(sān)大(dà)国有航司共亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是(shì)一家低价(jià)航空(kōng)，但(dàn)人家(jiā)在2021年(nián)国(guó)内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家低价航(háng)空，怎(zěn)么做到别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行，人家靠(kào)的是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空同一时间的价格普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空(kōng)的(de)直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自(zì)己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格(gé)超过机票的价(jià)格，那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带行李，人家节省燃(rán)油费(fèi)，你带(dài)行李(lǐ)，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可(kě)能(néng)看到(dào)空姐推(tuī)着小车车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的(de)终(zhōng)极致富密(mì)码(mǎ)，主打的(de)就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是(shì)小(xiǎo)钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航(háng)，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实(shí)现(xiàn)薄(báo)利(lì)多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用(yòng)高(gāo)密(mì)度排班来提高飞(fēi)机(jī)的(de)日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个(gè)小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座(zuò)率和飞(fēi)机日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说(shuō)，在保证成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能多(duō)卖一(yī)张是一张(zhāng)，要是(shì)民(mín)航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋(qiū)大部分(fēn)航线(xiàn)都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了(le)补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块(kuài)的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春(chūn)秋的(de)差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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