中共中(zhōng)央政治局(jú)上月末召(zhào)开会议，提(tí)出加快推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约(yuē)新能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适度(dù)超前建设充电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字年4月，联盟(méng)内成(chéng)员单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万(wàn)台、交(jiāo)流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公(gōng)共充电桩(zhuāng)约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核(hé)心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块(kuài)领(lǐng)先者通(tōng)合(hé)科技4月25日迄今股(gǔ)价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日(rì)研报表示(shì)，预(yù)计2023年(nián)将是(shì)充电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全(quán)球(qiú)公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快(kuài)充(chōng)+大电流水冷(lěng)技术带动(dòng)充电模块(kuài)、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等(děng)核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于充电桩(zhuāng)建设加速及大功(gōng)率(lǜ)趋势，充(chōng)电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中的(de)占比以及单桩(zhuāng)充(chōng)电功率将进一步提升，进而(ér)提升充(chōng)电模(mó)块的需求量。从盈利角度看，目(mù)前充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块(kuài)是(shì)直流充电(diàn)桩最核心的部(bù)件，直(zhí)接影响充电效(xiào)率和充电(diàn)安全，被业内誉为直流充电设(shè)备(bèi)的“心(xīn)脏”。从成本角度(dù)看，中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等人(rén)在2月13日的研报中指(zhǐ)出，在直流假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字(liú)充电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充电(diàn)模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字)健聪(cōng)等人表(biǎo)示(shì)，预计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电(diàn)模块(kuài)均价在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上游，以(yǐ)充电模块(kuài)为核心(xīn)的零部件生产(chǎn)制造，代(dài)表企业有(yǒu)通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块(kuài)及设备产业链来看，上游是生产设备零部件，充(chōng)电(diàn)模(mó)块应用于直流充电设(shè)备；中游是充电桩及其他充(chōng)电设备生(shēng)产商(shāng)，包(bāo)括直流充电设备(bèi)生产商(shāng)和交流充电(diàn)设备生(shēng)产商；下游是(shì)运营服务商及终端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的(de)生产技术要求较(jiào)高(gāo)且(qiě)具备通信要(yào)求，目前主要以具备一定技术积(jī)累(lèi)的充电模块供(gōng)应商（英飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等电(diàn)力电源或通讯电源(yuán)企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠(dié)加大功率、智能化(huà)、网络平(píng)台化的发(fā)展趋(qū)势，充电桩厂商逐步(bù)进(jìn)入充电模块(kuài)生产(chǎn)环(huán)节(jié)，逐步(bù)实(shí)现充电模块的自产自(zì)研(yán)（如特锐德旗下(xià)子(zi)公司特来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目(mù)前充(chōng)电模块市占率(lǜ)前(qián)五(wǔ)的企业(yè)包括英飞源、特来(lái)电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联社(shè)不(bù)完全统计，在充电模(mó)块领域有(yǒu)所布局的A股上市(shì)公司(sī)包括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等(děng)，具体(tǐ)如下：

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