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不拘于时句式类型,不拘于时句式还原

不拘于时句式类型,不拘于时句式还原 景逸x3前氧传感器在哪个 景逸x3是三菱发动机吗

  景逸(yì)x3前(qián)氧传感(gǎn)器在哪(nǎ)个?景(jǐng)逸(yì)x3后氧传感器在排气(qì)管的位置,一(yī)般第一(yī)个装在三(sān)元催化器之前(qián),第二个在三元催化器之后的。关于(yú)景逸x3前氧传感器在哪(nǎ)个以及景(jǐng)逸x3前氧传(chuán)感器在哪个,景逸x5氧传(chuán)感(gǎn)器位置,远景(jǐng)x3氧传感器(qì)位置图(tú),景逸x3曲(qū)轴位(wèi)置(zhì)传感器,景(jǐng)逸x3abs传(chuán)感(gǎn)器线路图等问题,农(nóng)商网将为你整理以下的生(shēng)活知识:

景逸x3是三菱发(fā)动机吗

  是的,景逸x3是三菱发动机(jī)的。

  是的(de),使用的是三菱4A91S发(fā)动(dòng)机。拥有三菱mivec技术,

  相当于(yú)丰田(tián)vvt-i技术,而4a91s型则多出一个s,去除(c不拘于时句式类型,不拘于时句式还原hú)了mivec技术(shù),代价是减少近11kw的(de)功率。

景逸x3前(qián)氧传感(gǎn)器在哪个(gè)

  景逸x3后氧传感器在排气管(guǎn)的位(wèi)置,一般第一个装在(zài)三元催化(huà)器之前,第(dì)二个在三(sān)元催化器之后(hòu)。

  一个是(shì)检(jiǎn)测(cè)发动机燃烧情(qíng)况的传感器不拘于时句式类型,不拘于时句式还原,一个是检测(cè)三元催化器后的(de)氧传感器(qì),排气管上有一(yī)大螺丝后面带(dài)电(diàn)线就是(shì)氧传感器。

  在使用(yòng)三元催化转换器以减少(shǎo)排气(qì)污染的(de)发动机上,氧传感器是必不可少的元件。

  由于混(hùn)合气的空燃比一旦偏离(lí)理(lǐ)论(lùn)空(kōng)燃比,三元催(cuī)化剂(jì)对CO、HC和NOx的净化能力将(jiāng)急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检(jiǎn)测排(pái)气中氧的浓(nóng)度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的(de)增减,从而将混合(hé)气(qì)的空(kōng)燃(rán)比控制在(zài)理论值附近。

东风风行-景逸X3 – 发(fā)动(dòng)机故障灯(dēng)亮。

  车(chē)友你(nǐ)好!

  发动机故障灯亮主(zhǔ)要是以下几个方面的原(yuán)因:

  【1】油(yóu)品质(zhì)量问(wèn)题;

  【2】节气门脏;

  【3】某个缸工作(zuò)不良(liáng),需检(jiǎn)查更换火花塞和缸(gāng)线(xiàn);

  【4】氧传感器,三元催化故障;

  【5】建议你再(zài)跑跑观(guān)察(chá)。

  希望我(wǒ)的回复能帮你解(jiě)惑,祝(zhù)用车(chē)愉快(kuài),有时间常交流用车知识(shí)。

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